财联社汽车早报【5月17日】

工信部苗长兴：《智能网联汽车标准体系》近期将正式发布实施　　5月16日，工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示，工信部将坚持车路云一体化发展路线，加强统筹协同，强化创新驱动，优化政策供给，合力推动智能网联汽车产业高质量发展。在完善标准和准入管理方面，《智能网联汽车标准体系》近期将正式发布实施，加快制定十多项重点急需的标准，加强跨行业、跨领域标准协同，举行“世界车辆法规协调论坛”，深度参与国际标准法规制定协调，加快启动智能网联汽车准入和上路推行试点，支持L3级以上自动驾驶功能商业化应用，推动提升C-V2X终端搭载率。　　财联社汽车：工信部曾提出，到2025年制修订100余项智能网联汽车相关标准。　　国家统计局：4月份汽车制造业同比增长44.6%　　5月16日，国家统计局发布数据显示，4月份，41个大类行业中有25个行业增加值保持同比增长。其中，汽车制造业增长44.6%，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长9.5%，电气机械和器材制造业增长17.3%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长1.8%，电力、热力生产和供应业增长5.5%。国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖表示，4月份，分产品看，新能源汽车、太阳能电池产品产量同比分别增长85.4%、69.1%。　　财联社汽车：经历一季度的低迷后，汽车行业4月开始回暖复苏。　　前4个月汽车出口突破2000亿元 新能源车加速“走出去”　　5月16日，据海关总署数据，今年前4个月，我国汽车出口2045.3亿元，同比增长120.3%。乘联会发布数据显示，2023年1月份至4月份，我国乘用车出口108万辆，同比增长115%。中汽协数据显示，2023年前4个月新能源汽车出口34.8万辆，同比增长1.7倍。华泰证券发布报告认为，中国汽车品牌未来几年将会加速出海。参考出海核心区域中可替代车系的份额，预计2025年中国自主品牌出口量达353万辆/年，3年复合增速73%，成为汽车第一出口国。　　财联社汽车：自主品牌在出口市场获得了明显增量。　　北京市智能网联汽车高辅地图审核工作正在进行 华为、百度已取得审图号　　5月16日，北京市规划和自然资源委员会副处长陈泉在2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会上表示，今年3月份，北京市规划和自然资源委员会及北京市经济和信息化局联合印发《北京市智能网联汽车高精度地图试点工作指导意见》，针对安全、开放、应用、服务提出要求。目前，北京市智能网联汽车高辅地图审核工作正在进行中，华为和百度已取得审图号，高德也将在不久后通过审核。未来将进一步深化高精度地图试点，为智能网联汽车创新发展和产业提供支撑。　　财联社汽车：智能汽车产业的“下半场”离不开各地政府的大力支持。　　杭州余杭区：5月18日起购车补贴最高8000元　　5月16日，据余杭发布，5月18日起，杭州市余杭区将开展汽车购车补贴活动，活动期间购买乘用车的个人可申领最高8000元补贴。　　财联社汽车：地方购车补贴仍在持续中。　　广汽旗下巨湾技研将推全新自研“凤凰电池”　　5月16日，记者获悉，广汽集团内部孵化企业巨湾技研将于本月底发布全新自研“凤凰电池”。据悉，该产品新技术基于材料创新、结构创新，具备全气候、全电压平台下的极速快充能力，在安全性、使用寿命、比能量、续航能力和成本等方面具有综合优势。官网显示，巨湾技研由广汽集团、广汽资本、广汽研究院先导技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资组建。　　财联社汽车：垂直整合能力对新能源车企而言至关重要。　　韩国4月汽车出口近62亿美元创历年同期新高　　5月16日，韩国产业通商资源部公布的《4月汽车产业动向》显示，4月汽车出口规模为61.56亿美元，同比增长40.3%，刷新历年同期新高。今年1-4月累计出口232亿美元，也创历年最高纪录。　　财联社汽车：“新高”与去年同期低基数的影响密切相关。　　大众斯柯达CEO认为芯片短缺缓解 预期欧7排放标准将推迟　　5月16日，大众集团旗下捷克汽车品牌斯柯达首席执行官表示，全球半导体供应短缺“正大大改善”，加上欧洲销量增长和亚洲的扩张，斯柯达的目标是未来2-3年内将产量提高到新冠大流行前的水平，计划将今年交付量从去年的73.13万辆提高到至少100万辆。他还乐观地认为，限制燃油车的欧7排放标准将被推迟。　　财联社汽车：“缺芯”问题正在持续缓解。　　（财联社记者 张屹鹏整理/点评）