李斌不忍了 黑蔚来就有流量会终结么

2023-05-18 富美财经 浏览量:

说起最强法务部,大家可能最先想到的往往是东有任天堂、西有迪士尼。而最近“塞尔达 王国之泪”的偷跑可是让任天堂法务部忙的焦头烂额了!

法务部原本的职能是负责公司法务工作制度和流程建设;为公司日常管理和公司治理提供法律服务,能像任天堂、迪士尼这样把法务部做到全球出名,大概也只有号称“南山必胜客”的腾讯了吧。

而近期,各家车企都开始着手建立了自家法务部的微博,而在新能源车企中,蔚小理的法务部微博也全部开通,其中动作最大的无疑是蔚来了,先后起诉了“车事纪”、“小牛说车”这两家百万级的自媒体,不难看出蔚来对这些“黑子”们十分深恶痛绝。

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蔚来法务部大动作频出,能否有效减少黑蔚来的现象?或者说“黑蔚来=有流量”这件事是否能迎来终结,不妨让我们先来看看视频探讨一下!早在2019年,蔚来的“招黑”体质就已经被证实了,最著名的当属媒体大V为了搏眼球,春节期间驾驶蔚来ES8任性的前往极寒之地,并配以耸人听闻的标题,对蔚来及电动车企进行疯狂抹黑;而后时不时的有所谓的“蔚来前员工”在自媒体平台爆出所谓蔚来的“技术实力及内部管理黑料”......

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当然,这些谣言后来虽然均被事实“打脸”,不过也从侧面印证了黑蔚来=有流量,蔚来成为了众多自媒体的“碰瓷”对象。

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作为彼时情况较为窘迫的蔚来,始终把重心花在产品研发、销售方面。即使老板李斌被写成“2019年最惨的人”,蔚来始终保持自己的节奏,亮相了第三款量产车——电动轿跑SUV EC6,逐步完善自身的产品线。

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但随着蔚来产品线的健全,蔚来也越来越关注品牌声誉。新能源赛道竞争白热化,对蔚来不负责任的造谣抹黑层出不穷,尤其是现在销量承压,蔚来势必要通过强有力的方式,来反制那些不正当竞争手段。

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现在的蔚来,告别了过去略显软弱的自己,法务部动作频频,势必要对那些不正当的竞争手段硬刚到底,连“老好人”李斌对用户不合理的诉求拒绝得很干脆。

通过开通法务部账号,蔚来能够利用社交媒体平台,公开自己的维权进展,破除谣言。

同时, 也可以通过回复用户提出的问题和解决用户反映的问题,加强与用户的互动,建立起良好的信任关系,提高用户忠诚度和满意度。

最重要的,是建立起一种蔚来品牌自带的威慑力。

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这就好比凭借法务部出名的迪士尼。

1998年,美国通过《桑尼博诺版权期限延长法案》,将“米老鼠”商标的保护期再度延长了20年。而迪士尼正是背后的推动者之一,时任CEO迈克·艾斯纳甚至亲自出马游说国会议员,以致于修订后的法案后来被调侃为“米老鼠保护法案”。

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虽说迪士尼的做法确实有些过度维权之意,但是其法务部强大的影响力,恰恰是这个阶段的蔚来所应该学习的。

起诉这些百万自媒体大V的不实言论仅仅是第一步。后续如何赢下这些官司?如何把官司打得漂亮又干脆?这些都是蔚来法务部微博需要考虑的事情。

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在面对负面舆论时,蔚来法务部微博可以追究造谣者的法律责任,维护公司合法权益,并且将这个过程更好地公之于众。

但过度维权难免也会给人“闭言路”之嫌。如何分辨友军与水军?如何筛选黑公关言论和用户合理的批评?后续法院诉讼情况如何?这些问题一纸法院传票可解决不了!

蔚来的法务部还有很长的路要走!

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