中外智库探路西部陆海新通道下的区域联动发展

重庆5月17日电 (梁钦卿)“借助与中国的合作，哈萨克斯坦获得了通往海洋的通道，促进了东西方之间供应链的发展。”哈萨克斯坦中国研究中心项目主管莱拉·图萨巴耶娃17日表示，如今“一带一路”倡议不仅成为中国外交的标志性品牌，也是在现代地缘政治条件下国际合作的实际工具。

当天，来自哈萨克斯坦、阿根廷等国家的30多名智库学者在重庆聚首，研讨西部陆海新通道对区域经济联动发展的促进作用，分析机遇挑战，探讨政策建议。

莱拉·图萨巴耶娃认为，得益于中国的“一带一路”倡议，哈萨克斯坦能够把国内高质量小麦出口至东南亚，以该国的内陆地理位置情况，这原本是不可能实现的。

“在‘一带一路’倡议中，中国致力于促进基础设施建设、能源、制造业和市场等方面的合作。”阿根廷国际关系理事会亚洲事务委员会主任马豪恩说，建设连接拉美和中国的跨太平洋经济走廊是共建“一带一路”的必要延伸。

对于中国向西开放如何推进，中巴经济走廊研究中心(喀什大学)主任陈瑞华称，西部陆海新通道很大一部分是通过新疆阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸走向中亚和欧洲，自重庆开启的中欧班列模式为新疆带来了空前的福利。对于中国西北地区而言，新疆处于一个前所未有的重要位置。随着共建“一带一路”深入推进，新疆成为一个核心区和枢纽地带。

“推动西部陆海新通道与亚欧通道联动建设，有利于把丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路有机联结起来，形成覆盖中国西部地区、辐射欧亚的大环线。”重庆市综合经济研究院科研处处长邓兰燕建议，进一步畅通西部陆海新通道和亚欧通道，将现有中越、中老国际铁路班列拓展至泰国、柬埔寨、马来西亚、新加坡、缅甸等国家；加快探索通过中亚铁路，再经里海、黑海轮渡到达欧洲各国的亚欧铁路通道。(完)