高田气囊事件再现?ARC在美被要求召回6,700万个安全气囊气体发生器

2023-05-18 富美财经 浏览量:

据路透社报道,5月12日公布的文件显示,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求汽车零部件供应商ARC Automotive召回6,700万个安全气囊气体发生器,但是ARC Automotive拒绝了NHTSA的要求。NHTSA在给ARC的信中表示,即使是气体发生器破裂的情况越来越多,“ARC仍没有做出召回如此数量产品的决定。安全气囊气体发生器可能将金属碎片弹射到车内乘员身上,而不是正确地给安全气囊充气,造成了不合理的死亡和受伤风险”。通用汽车、克莱斯勒母公司Stellantis、宝马、现代汽车、起亚汽车等品牌的车辆都安装了ARC气体发生器。5月12日,通用汽车同意召回近100万辆装有ARC气体发生器的汽车。此前,一辆2017款雪佛兰Traverse的气体发生器发生破裂,导致驾驶员面部受伤。然而,ARC并不同意NHTSA关于存在缺陷的初步结论,称此结论是基于美国发生的七次破裂。NHTSA“然后要求ARC证明这个结论是错误的,即证明6700万台气体发生器没有缺陷”。该公司表示,其将继续与NHTSA和汽车制造商合作,评估破裂情况。NHTSA最初于2015年7月开始调查ARC生产的气体发生器,此前已有两人受伤。2016年,在一名现代汽车驾驶员因相关隐患在加拿大死亡之后,NHTSA升级了对ARC生产的800多万个气体发生器的调查,而这一调查长达7年多。NHTSA表示,在6,700万个气体发生器中,德尔福基于与ARC的许可协议生产了其中的大约1,100万台气体发生器,剩下的则由ARC生产。ARC指出,已经对从报废或其他车辆中收集的气体发生器进行了几次测试,但没有发生一次破裂。涉及的6,700万个气体发生器是在不同工厂的多条生产线上为美国市场生产,被12家汽车制造商用于数十款车型。ARC指出,“这些制造商也没有得出存在系统性缺陷的结论”。NHTSA表示,2018年1月,ARC的气体发生器生产线完成安装用于检测过量焊渣(weld slag)或其他碎片的设备。NHTSA表示,此后生产的ARC气体发生器没有发现问题。ARC则表示,尚未确认焊渣是导致断裂的根本原因。在过去15年多的时间里,NHTSA一直在密切关注安全气囊气体发生器的破裂情况。在过去的十年里,美国召回了超过6,700万个高田气体发生器,而全球范围内则召回了超过1亿个,是历史上规模最大的汽车安全召回。

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