焦点新闻-引入搬运机器人 生产力提高300%

　　图：（左）麦荣轩表示，公司仓库引入“自主移动机器人”后，生产力显著提高300%。　　图：（右）机器人可以将整个货架送到工人面前，减少人力及人手成本，工人也减少了劳损。　　全球物流业发展迅速，但传统的仓库物流搬运，工人要来回货架做“搬搬抬抬”的工作。随着科技进步，各地物流业皆朝向智慧物流方向发展，包括自动化、数码化及智能化。有物流公司引入自动化机械人，把整个货架运送到工人面前，减少人手成本；经过了半年适应期，生产力显著提高了300%。　　大公报记者 赖振雄（文） 黄洋港（图）　　物流供应商“雷诺斯香港”（Rhenus Logistics Hong Kong）于2002年成立，提供空运、海运和陆运服务，目前在本港设有一个办公室及两个仓库。为配合数码化发展，早前申请政府的“第三方物流服务供应商资助先导计划”，获得100万元资助，再自行斥资300万元引入10部“自主移动机器人”（AMR）系统，于元朗科技中心的仓库内应用。　　输入指令 自动按路线搬运货架　　“自主移动机器人”外形像一部移动平板，载重力达一吨，输入程式指令后，可自动走向货架，按指定路线把货架运往分派点。　　“以前是工人跑到货架执货，当品种太多时，路径加起来很长。采用AMR后，变成货架跑去人，效率提升300%；从职业安全的角度，工人也减少了劳损。”雷诺斯亚洲有限公司大中华地区（仓储方案及配送）董事总经理麦荣轩强调，引入自动化机器人属全球物流业的大趋势，出发点并非以机器取代人，现时仓库工人的起薪点一般13000至15000元，新人不愿入行，行业面对从业员老化，引入机器人可以解决人手不足，提升工作效率，达至双赢。　　政府为协助物流业界升级转型，2020年10月推出总值三亿元的“第三方物流服务供应商资助先导计划”，委托香港生产力促进局提供秘书处服务，为第三方物流服务供应商，每间提供上限100万元资助，并于今年一月起把每项申请的资助比例由1：1提高至2：1，鼓励物流业透过科技应用提升效率及生产力。　　业界倡加强宣传“资助先导计划”　　香港生产力促进局回复《大公报》查询时表示，“先导计划”推出至今共收到268宗申请，68%是来自中小企，51%（138宗）申请资助购买X光检查设备或爆炸物痕量探测设备（ETD），27%（127宗）申请资助购买物流科技应用，另有3宗是两者皆有，由申请至获批出资助，主要视乎收到的资料是否完整和清晰等。　　有物流业界人士表示，不少行内人误解“先导计划”只限资助购买X光机，建议政府进一步加强宣传；而资助金额上限只有100万元，但部分中小企业流动资金有限，期望政府可以调高资金上限。