广东省中山市翠亨新区：打造“黄金内湾”新支点

初夏，走进广东中山市翠亨新区，塔吊林立，机器轰鸣，赶在雨季集中降水期来临前，基建项目“马力全开”。

拨动翠亨新区基建琴弦的，是伶仃洋上的超级工程深中通道。深中通道伶仃洋大桥已于4月28日合龙，至此，深中通道桥梁工程全线贯通。按照计划，深中通道将于明年建成通车。

抓住深中通道通车前的“窗口期”，中山全面实施“东承、西接、南联、北融”一体化融合发展大战略，提升城市发展能级，与深圳前海隔海相望的翠亨新区被寄予厚望。今年以来，翠亨新区不断刷新发展的速度、热度与密度，一个“黄金内湾”新支点正在崛起。

基建新速度：站上湾区交通“C位”

马鞍岛东侧，伶仃洋上，深中通道建设热火朝天。“刚来的时候觉得深圳好远，现在感觉好近。”参与深中通道建设5年多的李勇感叹，随着深中通道桥梁工程全线贯通，如今从深中通道在翠亨新区的西登陆点上桥，10多分钟就可到达西人工岛的海底隧道前。

借助深中通道，深圳将首次与珠江口西岸城市直连，进入西岸的首站，就在翠亨新区。

为接好深中通道，马鞍岛的交通基础设施建设不断提速。翠亨新区东片区（马鞍岛）面积约占中山市2%，基建工程量却占了全市约20%。“今年‘五一’我们项目建设不停工，加班加点推进管廊的建设工作。”长大市政（广东）有限公司施工技术员姚梓濠说。

不止深中通道，翠亨新区处于南沙、前海、横琴三个国家级新区以及广深港澳四大城市“同心圆”的中心位置，100公里范围内有5个国际机场、5个国际港口，有着更多对接湾区大交通的机遇。

今年3月，与广州地铁18号线并轨运行的南珠中城际动工。通过南珠中城际，从翠亨新区出发北上，10分钟可到达广州南沙。随着内外交通网络完善，翠亨新区正逐步站上大湾区“1小时交通圈”的“C位”。

招商新热度：深圳企业“扎堆”

在大交通的加持下，翠亨新区备受投资者关注，一批来自深圳的行业龙头最早行动起来。

深圳新益昌科技股份有限公司是国内领先的高端装备供应商，在电容器行业市场份额高达90%，居全球首位，在LED封装设备行业市场份额高达70%，国内第一。

早在2017年，该公司就在翠亨新区成立独资企业——中山新益昌。今年2月，中山新益昌摘牌马鞍岛地块，计划投资6亿元，建设集团研发中心和端智能装备智能制造基地。

在马鞍岛的另一端，另一家行业龙头——深圳市江波龙电子有限公司也加快了在翠亨新区的发展布局。“之所以选择中山，首先是因为区位，其次是生活便利，而且成本更低。”该公司副总裁杨晓斌介绍，江波龙电子中山存储产业园二期预计2023年底前竣工，建成后园区工程师人数将超过1000人，成为“工程师的园区”。

在翠亨新区的大招商热潮中，深圳企业抢滩之势越来越明显，项目的数量和质量不断提升。去年，翠亨新区提出“4+X”产业体系（健康医药、新能源与高端装备制造、新一代信息技术、现代服务业四大主导产业和若干未来产业），先后引进多家来自深圳的龙头项目。在新区2023年招商引资交流会上，签约的12个重点项目中，超过1/3来自深圳。

科创新密度：打造“融湾”创新圈

近两年，翠亨新区频繁在超低温技术领域以及新能源产业领域亮相。“光环”源自翠亨新区的科创力量——中科富海(中山)低温装备制造有限公司。

2023年1月，该公司1.5吨氢液化器顺利出口加拿大，是国内首套氢液化出口产品；12月，其生产的国内首台全国产化工业用液氢装置调试投产；2023年1月，其研发的国内首套天然气化工弛放气提氦工业装置投产，一年内实现3个全国“首个”“首台套”，科创实力由此凸显。“在大湾区2.5小时的车程范围内，我们拥有一大批客户。”该公司董事长朱诚表示，公司已成为大湾区大科学装置原始创新链条上的重要一环，中国散裂中子源、松山湖材料实验室、江门中微子实验室等都是其客户。

以科创龙头企业为牵引，翠亨新区加速融入大湾区核心产业圈、创新圈。中山市委副秘书长、翠亨新区党工委书记梁克表示，翠亨新区将以深中产业拓展走廊建设为契机，积极对接深圳优质科技、产业和创新资源，壮大“4+X”产业体系，打造湾区西岸的创新高地。（经济日报记者 郑杨）