特首：加强打击滥用2元乘车优惠

　　图：李家超强调现阶段需要确保二元搭车制度不被滥用。　　记者锺佩欣报道：年满60岁的长者无论乘坐港铁、专营巴士、小巴等交通工具可享2元乘车优惠，惟去年共有4042宗怀疑滥用个案，其中361宗是由运输署联同公共交通营办商实地监察时发现。行政长官李家超昨日表示，2元乘车优惠的数字有不寻常的使用情况，要求加强打击滥用情况。据了解，政府首要打击目标是打击未满60岁的人违规使用2元乘车优惠，要求加强现场执法。　　首要针对未满60岁违规使用　　李家超昨日出席行政会议前会见传媒时，被问到近日社会上有声音认为可享2元乘车优惠资格降至60岁后，对库房带来很大压力，会否考虑调整优惠金额。李家超表示，乘车优惠是为长者而设，现阶段最重要是确保不被滥用，不容许有人欺骗2元乘车优惠制度。他要求有关部门针对滥用情况，严厉处理，加强执法力度，作出具阻吓性的打击，并加强宣传教育。　　2元乘车优惠有多种滥用情况，据了解，政府首要打击的是不合资格人士，即是未满60岁的人使用2元乘车优惠。至于长者“长车短搭”情况，即是乘搭车费较贵的长途车，但只是前往短途目的地，消息称，并非现时需打击的对象，政府仍是希望透过乘车优惠鼓励长者多出门。　　运输署昨日回复大公报查询表示，现时港铁公司若发现有不合资格的乘客享用优惠票价，会要求有关乘客缴交附加费，甚至对其作出检控。至于其他公共交通营办商，一般会要求有关乘客补付应缴的车／船费，并会视乎情况将个别个案转交警方处理。　　“现时有数百单都算是严重的。”立法会交通事务委员会主席陈恒镔向《大公报》表示，冒认长者乘车享用优惠，属违法行为，现时罚则阻吓力不足，部分营办商若发现滥用，只要求补偿车资差价数倍便了事。他建议吊销涉及违规的“乐悠咭”，加入刑责罚则。　　交通事务委员会委员邓家彪向大公报称，2元乘车优惠发挥社会效益较大，但有不法之徒存侥幸心理不法滥用，例如“儿子用了爸爸的乐悠咭，浑水摸鱼”，营办商有责任加强巡查。对于“长车短搭”情况，邓家彪认为不应苛责长者。　　政府现规定60至64岁人士须申请及使用乐悠咭才可享优惠，65岁或以上合资格长者须于今年10月底前分阶段申请乐悠咭。乐悠咭印有持卡人的中、英姓名及相片，方便前线人员识别。