透视镜-为“混日子”找借口?-蔡树文
2023-05-25 富美财经 浏览量:次
政府透露,会在今年第3季聘请顾问,研究规管氢能车的使用模式,在2024年开始准备工作,期望在2025年向立法会提交建议。有议员批评缓慢如“龟速前行”,建议参考邻近地区的法例,以加速推进。 其实,氢能交通工具研发日趋成熟,2023年1月举行的北京冬奥,张家口赛区有近700辆氢能源汽车投入使用,氢能公交车就有357部,其余为氢燃料电池公交车。张家口是全国燃料电池公交运行数量最多、最稳定的城市之一。此外,到了2025年内地氢能源汽车料将达8万至10万辆。 张家口推行氢能汽车已有数年,他们也是从零开始,包括制订法规、安全准则等。氢能汽车在冬奥期间承担了公共运输责任,并无发生事故,说明技术与安全措施都相当成熟,值得借镜。 从规管氢能汽车研究进度“龟速”,反映出本港现行机制,对新事物有太多条条框框束缚。例如氢能车,内地早就用得很好了,但香港慢了多年现在说要研究,等到研究得差不多了,已经白白耽误了好多发展机会。我们办事要有规矩,但政府有关部门会不会用程序和研究为“混日子”找借口?难说。
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