超级离谱 4米7、拉2吨多的老头乐造出来了

快科技5月24日消息，近期全国多地要出售封杀“老头乐”的消息广为传播，很多人拍手称快，但也有人觉得应该给它留出生存空间，议论纷纷。

近日，网络上曝光了一台超级离谱的老头乐，看完之后，让人大呼“太离谱”、“坚决支持封杀老头乐”。

什么样的一台车？

老头乐，在固有的印象里，就是类似于微型电动车那种的代步工具，但由于缺乏严厉的监管，老头乐生产厂家愈发肆无忌惮起来。

网络上最新曝光的这款，抄袭了道奇公羊皮卡高盖版，长度竟然达到了4.7米、宽1.9米，高1.85米，什么概念，已经堪比一台哈弗H6了，这才不是老头乐，这已经跻身正规军的行列。

更离谱的是，这台车竟然还配备了LED大灯、脚踏板、真空防爆胎、铝合金轮圈、四轮碟刹、3500瓦电机（可升到到5000瓦）、后置封闭货斗，最多可拉2吨重、支持充电和加油，同时内部设有双排座椅，可最多乘坐5人，还配备了多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮中控屏、冷暖空调、电子档杆、机械手刹、倒车雷达和倒车影像。

忽略粗糙的做工和廉价的材料，你敢相信这竟然是一台老头乐？一个没有学过驾照的人开上这台车，那场景简直不敢想象。

何为老头乐，为何要封杀

专业人士指出，“老头乐”大多源于上世纪九十年代红极一时的三轮农用车、三轮摩托以及一种残障车，它们的共同点是品控不能保证、坐上去不太安全、驾驶者不需要驾照。

但相比机动车，明显更灵活方便、价格便宜，深受老年人的喜爱，后来就被戏称为“老头乐”，它的正式名称是“低速电动车”，一般配备铅酸电池，也有内燃机版，分三轮和四轮。

老头乐虽然方便了老年人出行，但带来的问题却愈发严峻，数据显示，仅在2023年，北京共发生违规电动三、四轮车交通事故131起，死亡逾百人。此外，据工信部2017年数据，全国五年内发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡，18.6万人受伤。

之所以如此，是因为很多老年人驾驶老头乐出行时，根本没有任何交通安全意识，说拐就拐，和机动车抢车道、闯红灯、逆行更是家常便饭，加上人上了年纪，反应和操作都愈发迟钝，更加容易酿成祸事。而且他们驾驶老头乐很多是为了接送孩子，加上这种车辆没有任何的安全防护，碰撞后的结果可想而知。

封杀老头乐，各地在行动

作为老头乐的泛滥区，北京市民近些年来深受其害，好消息是，自2024年1月1日起，违规电动三轮、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放，这些车辆中凡有违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。

早在2021年7月，北京市公安局、交通委、市场监管局、商务局、城管委等五部门联合发布通告，加强本市违规电动三轮、四轮车管理。 通告明确规定，禁止在本市范围内生产、销售违规电动三轮、四轮车。

而近期，北京已正在开展路面提示，对老头乐驾驶者发放“违规电动三四轮车过渡期将结束”的宣传手册，此外，江苏、安徽等多地也采取了行动，对老头乐进行了严控，以保障正常的交通秩序和安全。