配合发展-议员：保留围网不撤岗 安全风险可控

身兼北部都会区发展事宜小组委员会主席的立法会议员刘国勳表示，中英街需要进一步开放，现时内地的沙头角口岸正进行重建工作，特区政府需与内地盐田方面洽谈，除了研究本地旅游外，还需计划如何规划沙头角。刘国勳建议，沙头角口岸可以实施“两地一检”，以合作查检及一次放行模式，成为人车直达的口岸，即旅客只需排一次队、检查一次证件便可完成两地出入境手续。“香港居民及车辆可以直接行路或驾车便可过关，类似莲塘口岸。”　　刘国勳建议，沙头角港方管制站的原址或中英街可改造为国际消费中心，吸引旅客前来购物。他提出香港与深圳可联手打造中英街，共建“共商、共管、共享”的新试点，该处可开放并实施“管进不管出”政策，即香港或深圳市民可进入中英街，当市民返回香港或深圳，才需作关卡检查。此外，他又认为沙头角设立深港消费合作区，可设置内地店舖或由港人管理的港货店，亦可让国际的大品牌进驻，增加吸引力。　　加设与内地码头对接航道　　“沙头角是香港及深圳一个共同地方，中英街设有围网便可方便在内打造消费试验区。”刘国勳又指出，由于沙头角的独特性，深港两地居民进入沙头角后，离开上址仍需作证件检查，设有围网可较易管理进出。刘国勳同时提到，现时沙头角码头开放前往吉澳、鸭洲及荔枝窝的岛屿生态游，他认为沙头角码头同时可考虑设置与内地码头对接的航道，提供出入境及旅游服务。　　立法会议员梁熙表示，香港可与深圳一同打造沙头角成为消费合作区，并在上址设立由港人经营的港货店舖，因为内地居民对港货有信心，而上址亦靠近深圳，方便内地居民前来购物。此外，他亦提到由于上址为边境地区，故仍要审慎考虑出入境的人潮及保安，原先设立于禁区的围网仍需保留，做到开放禁区但不撤岗，安全风险可控。大公报记者余风