河北衡水推进城乡公交一体化 四级公交网络基本形成

图为崭新的新能源城乡公交车。　衡水市交通运输局 供图 　　衡水5月29日电 题：河北衡水城乡公交一体化 实现全域公交发展新格局

作者 崔志平 段峰 黄建

“城乡公交一体化真是太方便了！”河北省衡水市市民李女士说。河北省衡水市结合实际情况，不断推进城市公交向乡镇拓展，2023年新开通衡水至阜城、景县等7条城乡公交直达线路，进一步方便群众出行。

近年来，衡水市扎实推进城乡客运一体化高质量发展，以枣强县、武强县、阜城县创建河北省县级城乡客运一体化试点工作为契机，全市县城30公里范围内实现农村客运班线公交化运行的线路164条；114个乡镇全部完成农村客运班线公交化改造，改造比率100%，提前15个月实现县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率100%，超额完成省定99%的工作任务，走在全省前列。

衡水市阜城县刘老人旅游公交专线自2021年开通以来，年发送游客、群众超20万人次，形成了以刘老人村百年梨园为核心的产业链条，撬动农村旅游，促进文旅农融合发展。

图为乘客乘坐新能源城乡公交车。　衡水市交通运输局 供图　　衡水市成立城乡客运一体化工作领导小组，定期研究措施，加快推进各县内主城区、城乡、镇村公交化改造。衡水市县两级政府持续加大城乡客运一体化发展财政投入力度，市财政持续对公交事业实行兜底政策，将所需资金足额列入年度预算，并连续7年实施取暖季公交免费乘坐政策。

2020年，衡水市成为第一批河北省优先发展公共交通示范城市。该市以点带面，开通衡水主城区至10个县市区的城际公交；开通衡水至4个市区外重点乡镇的城际公交；开通全部13个县市区城区、城乡公交，着力解决群众出行“最后一公里”问题。

衡水市交通运输局综合运输科负责人李晓琳称，目前，全市城乡客运一体化发展水平达到AAAA级以上比例的县市区已达100%。基本形成了以主城区为核心、以县城和重点乡镇为节点、以镇村为终端的城际、城市、城乡、镇村四级公交网络，全市城乡客运一体化发展水平明显提高。(完)