股价逼近1元面值，昔日龙头房企荣盛发展跨界新能源自救

5月28日晚间，荣盛发展(行情002146,诊股)发布公告称，公司拟以发行股份的方式购买控股股东持有的荣盛盟固利新能源科技股份有限公司（简称“盟固利”）68.38%股权，公司将向多元化方向发展。　　值得一提的是，2021年起荣盛发展开始走上下坡路，该公司不仅营收断崖式下跌、净利润由正转负，其股价更是一路震荡下跌，截至2023年5月25日，该公司收盘价已跌至1.17元/股，较13.45元/股的历史高价跌去九成。 　　据悉，荣盛发展本次拟收购对象盟固利主要从事新能源汽车用锂离子动力电池、储能用锂离子电池及锂离子电池关键材料的研发和产业化。在营收净利下滑、股价逼近1元面值的背景下，跨界新能源行业能成为荣盛发展的“救命稻草”吗？ 　　多项经营指标下滑，延期回复年报问询函 　　2023年，房地产行业销售规模大幅萎缩、土地市场成交款腰斩、房地产开发投资同比降幅持续扩大，在多重因素的冲击下，房地产企业深陷寒冬。 　　房地产的“寒意”在数据方面的体现更是明显。2023年反映全国房地产行业景气状况的“国房景气指数”持续下滑，从2023年1月开始，全年均低于100，至2023年12月，房地产开发景气指数降至94.35的低点。全年均处于持续低迷的水平。 　　在上述背景下，荣盛发展也是深陷经营困境。该公司2023年年报显示，其2023 年实现营业收入317.93亿元，同比下降 32.70%。其中，房地产业务收入288.79亿元，毛利率为2.23%，同比下降17.19个百分点。同时，荣盛发展2023年实现归母净利润-163.11亿元，同比下降 229.16%。 　　荣盛发展的营收净利下滑的同时，负债高企。据该公司年报，其截至2023年末货币资金期末余额为92.02亿元，较期初下降53.29%；有息负债期末余额共计423.04亿元，有息负债余额远高于货币资金余额，其中逾期未支付票据金额为37.36亿元。 　　偿债能力方面，2023年，荣盛发展速动比率、现金利息保障倍数分别为0.29、0.45均小于1，资产负债率为89.96%，较年初增加5.47个百分点。 　　荣盛发展经营数据也引起监管部门的关注，该公司发布2023年报后也收到了监管部门的问询函。监管部门要求该公司说明营收大幅下滑、业绩大额亏损且亏损面进一步扩大的原因及合理性，公司是否存在流动性风险等。 　　本该在5月24日前回复的问询函，也因荣盛发展需对回复内容需要进一步补充、核实和完善而延期。该公司称，其将继续督促相关部门加快工作进度，加紧核查相关事项，预计于6月6日前完成问询函的回复工作。 　　物业、康旅等业务未成气候，拟跨界新能源寻机遇 　　成立于1996年的荣盛发展，在以房地产为主业的同时，以房地产业务为依托形成了以康旅、产业新城、物业为支柱，以实业、设计、酒店、商管等相关专业公司为辅助支撑的业务发展格局。 　　不过，经过多年发展，荣盛发展九成收入仍来自房地产业务，产业园、物业服务、酒店经营等业务暂未形成气候。 　　以2023年为例，荣盛发展来自房地产业、产业园、物业服务、酒店经营和其他行业的收入分别为288.79亿元、2.4亿元、15.84亿元、5.46亿元和5.44亿元。 　　房地产业务收入下滑，产业园、物业服务等业务未见起色，荣盛发展只得在寻找其他业绩增长点，而这次该公司将目光投向了动力电池领域。 　　据公开资料，荣盛发展本次拟收购股份的盟固利成立于2002年5月，是中国较早一批从事新能源车用、储能用锂离子动力电池及电池的关键材料研发和产业化的国家级高新技术企业。 　　值得一提的是，盟固利是由荣盛发展控股股东荣盛控股从中信国安收购而来，2020年7月中信国安披露的资产出售公告显示，盟固利2019年经审计的营业收入8.49亿元，营业利润-1.16亿元，净利润-1.19亿元，经营活动产生的现金流量净额6.83亿元。 　　若以盟固利2019年营收数据来看，该公司经营表现并不出众。不过，据该公司官网，盟固利目前拥有技术专利457项，研发人员500人，总资产37.5亿元。在新能源发展热潮下，盟固利或将成为荣盛发展业绩增长的新引擎。