最先退出中国市场的日系车？三菱继续停产

5月30日消息，三菱汽车决定，将中国的停产时间延长至5月以后。

消息人士指出，该公司还没有决定何时在中国恢复生产。三菱汽车发言人表示，该公司正在与当地合作伙伴讨论何时恢复在华生产，但对恢复生产的时间无可奉告。

而此前就有传闻称，日本汽车巨头三菱将退出中国市场，其中国产线已经停产。对此，三菱汽车社长加藤隆夫，在5月初的一次媒体会上澄清了此事，表示没有退出中国市场的计划。

加藤隆夫还提到，尽管在中国市场上面临困难，但该公司的长沙工厂将按计划在6月份重启生产。

事实上，无论三菱汽车国内产线重启与否，也已改变不了三菱中国落没的事实。统计数据显示，今年1～3月份，三菱中国的合资公司广汽三菱，其销量只有3969辆，同比减少58%。

并且，在4月份的产销快报中，广汽集团直接把广汽三菱剔除出去。对此，官方解释称，广汽三菱的月度产销数量较少，已被合并至“其他”项，从中也可看出，广汽方面也已对广汽三菱不抱有太大期望。

而今，中国汽车市场的竞争日趋激烈，在新能源汽车市场中，广汽三菱还没有拿出一款“爆款车型”。因此，广汽三菱是否会成为第一家退出中国市场的主流日系品牌，我们拭目以待。