再次为梦想窒息?FF 91进入交付阶段

2023-06-02 富美财经 浏览量:

5月31日,法拉第未来在美国举办了FF 91 Faraday Future 2.0终极发布活动,公布了FF 91 Futurist Alliance(下称FF 91)的车型售价,新车也首次披露了一些技术亮点。

再次为梦想窒息?FF 91进入交付阶段

此次发布的FF 91为定制版车型,全球限量300台,拥有特殊签名、专属颜色、带车控功能的Apple Watch等功能。新车售价为30.9万美元,约合人民币220万元,并且可能由于法拉第未来的资金链十分紧张,目前只接受全额付款。

再次为梦想窒息?FF 91进入交付阶段

外观来看,新发布的FF 91基本上延续了2017年原型车的设计造型,我们平心而论这个造型就算放在2023年也依旧十分惊艳,无论是贯穿式车灯造型还是短前后悬的设计,都让它的外观设计属于第一梯队。

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不过我们中国市场的消费者几乎缺失了对于这种造型设计的新鲜感,因为它与国内高合HiPhi X的外观十分接近,都是在细节上棱角分明而大体上圆润而有流线感的,这台车如果放在2017年甚至2020年发布,一定会让我们十分惊喜,但可惜的是,目前已是2023年。

新车的车长为5250mm,高度为1602mm,轴距达到了3200mm。不过值得一提的是,目前它并不算量产车,未来如果还能进行量产,那么车身尺寸可能存在些许差异。

再次为梦想窒息?FF 91进入交付阶段

内饰方面则十分有冲击力,我们甚至不能用“前卫”去形容它,而改为“激进”这个词,这与贾跃亭本人的性格不谋而合。FF 91全车共搭载了11块显示屏,总计尺寸超过了100英寸,搭载了2颗高通骁龙8155芯片,“自动驾驶”等高阶功能也没有缺席

再次为梦想窒息?FF 91进入交付阶段

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除了常规的前排屏幕,FF 91在后排中央放置了可翻折的27英寸娱乐屏,四个车门内侧扶手处也配备了小尺寸屏幕用来控制空调和座椅,再加上流媒体后视镜和后排中央扶手中的屏幕,几乎可以认为是坐在机房里开车。

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而动力方面,新车搭载了三电机(前1后2),共拥有1050匹马力和1977牛·米的扭矩,足以推动这台2.92吨重的大家伙实现2.27秒的零百加速时间。不过也由于疯狂堆料导致车重增加,就算它采用了142千瓦时的超级大电池,也不过只能实现381英里(约613千米)的EPA认证续航里程。

最后:

作为FF品牌旗下的首款产品,FF 91从2017年开始就一直“跳票”,在6年后的今天,我们终于有幸看到了第一台实车。在2020年前后,我曾认为FF 91是最值得期待的一台新车,但当时间又转过了几个春夏秋冬,在中国市场的新能源车已疯狂厮杀许久的2023年,我不得不承认,FF前途渺茫。贾跃亭曾高呼“为梦想窒息”,那他能否真正完成自己的梦想?这是个问题。

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