再次为梦想窒息？FF 91进入交付阶段

5月31日，法拉第未来在美国举办了FF 91 Faraday Future 2.0终极发布活动，公布了FF 91 Futurist Alliance（下称FF 91）的车型售价，新车也首次披露了一些技术亮点。

此次发布的FF 91为定制版车型，全球限量300台，拥有特殊签名、专属颜色、带车控功能的Apple Watch等功能。新车售价为30.9万美元，约合人民币220万元，并且可能由于法拉第未来的资金链十分紧张，目前只接受全额付款。

外观来看，新发布的FF 91基本上延续了2017年原型车的设计造型，我们平心而论这个造型就算放在2023年也依旧十分惊艳，无论是贯穿式车灯造型还是短前后悬的设计，都让它的外观设计属于第一梯队。

不过我们中国市场的消费者几乎缺失了对于这种造型设计的新鲜感，因为它与国内高合HiPhi X的外观十分接近，都是在细节上棱角分明而大体上圆润而有流线感的，这台车如果放在2017年甚至2020年发布，一定会让我们十分惊喜，但可惜的是，目前已是2023年。

新车的车长为5250mm，高度为1602mm，轴距达到了3200mm。不过值得一提的是，目前它并不算量产车，未来如果还能进行量产，那么车身尺寸可能存在些许差异。

内饰方面则十分有冲击力，我们甚至不能用“前卫”去形容它，而改为“激进”这个词，这与贾跃亭本人的性格不谋而合。FF 91全车共搭载了11块显示屏，总计尺寸超过了100英寸，搭载了2颗高通骁龙8155芯片，“自动驾驶”等高阶功能也没有缺席

除了常规的前排屏幕，FF 91在后排中央放置了可翻折的27英寸娱乐屏，四个车门内侧扶手处也配备了小尺寸屏幕用来控制空调和座椅，再加上流媒体后视镜和后排中央扶手中的屏幕，几乎可以认为是坐在机房里开车。

而动力方面，新车搭载了三电机（前1后2），共拥有1050匹马力和1977牛·米的扭矩，足以推动这台2.92吨重的大家伙实现2.27秒的零百加速时间。不过也由于疯狂堆料导致车重增加，就算它采用了142千瓦时的超级大电池，也不过只能实现381英里（约613千米）的EPA认证续航里程。

最后：

作为FF品牌旗下的首款产品，FF 91从2017年开始就一直“跳票”，在6年后的今天，我们终于有幸看到了第一台实车。在2020年前后，我曾认为FF 91是最值得期待的一台新车，但当时间又转过了几个春夏秋冬，在中国市场的新能源车已疯狂厮杀许久的2023年，我不得不承认，FF前途渺茫。贾跃亭曾高呼“为梦想窒息”，那他能否真正完成自己的梦想？这是个问题。