首条跨京冀地铁线路进入施工高峰期 “轨道上的京津冀”加速奔跑

中新社北京6月2日电 (记者 徐婧)记者2日从北京市重大项目办获悉，北京首条跨市域区域快线——轨道交通平谷线(简称“平谷线”)已进入全面建设阶段，计划2024年底全线结构洞通。线路建成通车后，河北省北三县(三河市、大厂回族自治县、香河县)到北京城市副中心将实现最快9分钟通达，有效缓解跨界道路的交通压力。

北京市重大项目办相关负责人介绍，今年，北京轨道交通新机场线北延、平谷线，城际铁路联络线一期工程、京唐城际铁路北京隧道段、城市副中心综合交通枢纽等工程进入施工高峰期，城市副中心轨道交通M101线、6号线南延建设全面展开。

平谷线是打造“轨道上的京津冀”的骨干线路。线路全长81.2公里，共设置车站21座。其中，北京段长约51.2公里，设站16座；河北段长约30公里，设站5座。线路西起北京市朝阳区东大桥，东至北京市平谷新城，串联了北京CBD核心区、北京城市副中心、河北省三河市、北京市平谷新城等重点功能区，将增强北京城市副中心对河北省北三县的辐射带动作用，通过产业资源对接、服务功能拓展，助推区域产业转型升级。

目前，平谷线已进入全面建设阶段，主体结构完成27%，6座车站实现封顶，线路高架段开始架梁施工，计划2024年底全线结构洞通。线路建成通车后，河北省北三县到北京城市副中心将实现最快9分钟通达，河北省北三县到北京CBD地区最短时间约为32分钟，平谷区到CBD地区最短时间约为55分钟。

近年来，京津冀三地干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”步伐不断加快，“轨道上的京津冀”已初具规模。北京陆续开通京张高铁、京雄城际等国铁线路，丰台站改建工程已投入使用，环首都“一小时交通圈”逐步扩大。目前，城际铁路联络线一期(大兴国际机场至廊坊东站)工程、京唐城际铁路北京隧道段正在加快推进建设。

《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》显示，到2035年，北京规划线网总规模约2683公里，其中城市轨道交通里程约1625公里、区域快线里程约1058公里。(完)