先上一张今天的科技圈资讯图，大家记得保存。

长城手撕比亚迪？

今天着重说一说长城和比亚迪的事。如大家所见，这俩掐起来了，还包揽了一天的热搜。

中午时分，长城汽车微博突然官发质疑并举报比亚迪的秦宋混动汽车排放不达标的消息。

一时间引发轩然大波。

尤其是现在正是比亚迪各车型产销如火如荼的时候，不少人的第一反应都是: 长城抽风跳反？

有人说，是长城行小人行径，没格局。

也有人拍案叫好，终于有人站出来指责比亚迪背地里的真面目。

长城汽车官方发布原图

那真相究竟是个什么样的呢？

常压油箱导致尾气排放不达标？

这里我们先了解下什么是常压油箱。

我们都知道，汽油是极易挥发性液体，在28℃的开放条件下，仅需20分钟就可以挥发55%。

因此，常规燃油车油箱的供油管路中都会增加碳罐系统。

碳罐把挥发的汽油蒸汽通过管道挤压到碳罐里。

碳罐内部是大量活性炭，能够吸附燃油蒸汽，气体经过滤后通过呼吸口最后再排出到大气中，这就是所谓的常压油箱。

而高压油箱则可以简单理解成，对整个内部油路都进行了加压处理，对于抑制油气挥发确实会更加有效。

对于常压油箱来说，虽然先天上不如高压油箱，但如果碳罐里面的过滤体够给力的话，还是可以扳回劣势的。

因此，究竟排放达标不达标还需要相关机构的进一步检测。

比亚迪官方回应原图

长城汽车真的没有格局吗？

那也未必。

试想一下，如果这件事情最后如果鉴定为真，那也就意味着有一个中国最大的汽车巨头之一，以海量的规模生产着违背环保规定的汽车。

又以其成本优势，导致其他友商不得不跟进，展开一场劣币驱逐良币的活动。

到头来，环保花了钱成了废纸一张，大家呼吸的空气却从未改善。大家也可以参考大众在美国被巨罚的事。

因此，这样的公开质疑反而是有意义的。

相反，不要一有问题就祭出“中国品牌”的大旗，毕竟谁不曾是国产之光呢？

在这一点上，比亚迪的官方回应反而显得公关能力不行。最后说一句，大家看热闹归看热闹，但还是静等检测结果出来吧！

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