标志206cc(标志206cc敞篷)

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壹

由@Teddy 拍摄于美国洛杉矶的一台标致505（Peugeot 505），虽然是雨天，还是隔着雨水打湿的车玻璃拍摄，但看车身还是带运动套件的Turbo版本，个样好靓啊！

↑ 拍摄于洛杉矶的美规版标致505 Turbo。

标致505以后有空再展开篇幅Po一期，简单地说，505系列是标致史上最成功的车系，没有之一，作为一款前置后驱的中级轿车，它的产地遍布地球五个洲，衍生出了多种款式、动力，甚至还是高底盘四驱旅行车的先驱，在部分地区有着皮实耐用的好口碑，只可惜在中国没经营好。

↑ 广州标致组装生产的标致505 SX2，带着尾翼与古典色彩浓郁的轮圈，这款轮圈我还是蛮喜欢的。

标致505系列，也是北美市场标致的最后几款车型之一，由法国索肖Sochaux工厂出产，拜标致的柴油引擎技术优异，其美规的柴油版曾在1981年卖出不错的销售量，达到了约1.44万台。

↑ 标致505 Turbo三厢版。（图源：wheelsage.org）

↑ 标致505 Turbo SW旅行车版，这是北美市场独有的版本，下端多了一圈包围。（图源：wheelsage.org）

标致505的美规柴油版，还曾作为纽约出租车/NYC Taxi（Yellow Cab）使用，其可靠性与柴油机的油耗表现，相比起同时期的美国车要好，有不错的口碑，每年约能节省5000美元的支出，但美中不足的是，由于是进口车，505的配件费用较高，而且空间表现一般。

上图的纽约出租车/NYC Taxi，1960-1985年间出厂的标致505美规前期型，车头配备了四圆灯。而它的前辈标致504也曾作为纽约出租车使用。（图源：netherlandsnewslive.com）

另外，Po上同样是@Teddy 拍摄于美国加州的一台道奇公羊VAN（Dodge Ram Van），这款车型之前有Po过，可点击以下链接阅读。

大屁股的美式面包车 丨 老照片里的道奇Ram Van 350

（完）

参考：

OTHER BUSINESS; TAXIS IN NEW YORK: 850 PEUGEOTS

https://www.nytimes.com/1981/04/12/business/other-business-taxis-in-new-york-850-peugeots.html

回顾：

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