摩托(摩托车年检新规定2023年)

2023-06-07 富美财经 浏览量:

奔达北京车展刚夸了奔达,这又整出幺蛾子了。这个事情头两天都还不知道,说是黑旗500交车了,但是奔达官方要求车主要签署一份免责协议,被大家戏称为买奔达黑旗500要签署生死状。

我简单了解了一下,就是黑旗500上面有两个。现在摩托车上面普遍都没有的高科技的配置,一个就是电子可调避震系统,好像就是当时展示的空气悬挂可以自动升降,另外一个就是自动巡航。如果你买了黑旗500要想提车,就必须得签个协议,就是说如果你将来在车辆使用过程中这两个系统如果是出现了什么问题,特别是还导致你出现了交通意外,这个厂家对这个事情不负责任,肯定就说不过去。

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我一再说现在要支持国产、支持国产,你这样一搞,不敢支持。当然奔达官方的反应也是特别快,就在今天刚好要拍视频来,喷这个事的时候奔达官方已经出了一个声明了,这个声明的意思就是奔达现在已经撤销了这个要求,你不需要再签署这两个免责协议了。

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为什么当初又要求要签呢?这个锅是甩给了奔达的法务部,好像就是当初内部沟通没有很到位,但是后来一看到舆论实在是不行了,现在又出来又把这个东西给取消了。所以说国产车确实前面还有很长的路要走,你说你当初搞那个玩意出来干什么?

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本来北京车展大家都是很支持的,确实是把中排量巡航的价格给打下来了,让扣钱摩托新车都不敢发布了,本来是要发布车都拖回去了,不好意思,你们的450V型双缸巡航就卖个12600,打价格战是支持的,主动的内卷我们也是支持的,但是你搞这一出大家心就凉了。

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最后这个事,好在奔达悬崖勒马,也并没有对车主造成什么实质的损害,这一点还是可以的,毕竟是实实在在的把价格给打下来了,我觉得是功大于过。

之前也说了拿破仑上市,我自己也搞一台帮大家测一测,如果拿破仑到时候又出了什么幺蛾子,哪怕我支持国产,也就别怪我了。

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