514(514是什么星座啊)

#头条创作挑战赛#

从二战起，美军的全球力量给人的感觉总是离不开庞大的航空母舰，尤其在各类相关题材的影视作品中也充满了航空母舰元素，不过美军手中并非都是排水量动辄数万吨的大舰，还有一艘被称为世界最小航母的迷你航空母舰——贝兰德（IX-514）号。

贝兰德号不是专门研制的航母，它的前身是1968年服役的YFU-79港口通用船，原本是为阿拉斯加地区使用的浅水商用货运船，空载排水量不过160吨，满载也不过386吨，因为当时越南战争的需求，这一级的通用船被大量派往越南战区，因为当地缺少大型港口设施，这些小船负责将大型运输船的货物运输上岸，大约负担了全部货物的80％。

正在装载弹药的YFU-9

越战又被称为直升机战争，美军认识到直升机的战场灵活性之后不断增加直升机数量，不过也带来一些问题，其中之一就是直升飞机驾驶员的甲板着陆训练，为此专门将YFU-9改成一艘迷你训练航母。

贝兰德号船体太小，只能移除舰桥后部的上层建筑，重新安装着陆甲板，甲板面积与佩里级护卫舰的着陆甲板面积一样，两边设置安全网，它没有额外的机库，甲板上也只能容纳一架直升机进行起降。因为是训练舰，贝兰德号也不必考虑装甲防护、防御武器以及速度方面的需求，它使用2台450马力底特律柴油发动机作为动力，全舰官兵只有12人。

改装完成后贝兰德号在1970年继续服役，不过此时的它并不属于海军，而是归陆军所有，服役到1985年被召回美国，此后继续担任了一段时间直升机训练舰，在此期间它完成了多达12万多次着陆训练且无一事故，还创下了一天346次着陆的记录，这对一艘只有一小块甲板的训练舰来说也算是小小的奇迹，由此也可以看出美军在直升机登舰着陆方面的技术运用很成熟。

虽然贝兰德号在陆军名下，但在此期间参与训练的包括海军、空军、海军陆战队、海岸警卫队和国民警卫队，简直把贝兰德号当成拉磨的驴一年365天连轴转。

这艘训练船在2011年年底退役，服役了约40年，别看它只是个不起眼的小不点，美军中不少直升机飞行员都在它身上磨练过技术。贝兰德号退役后并没有报废处理，而是卖给了私人，一开始作为水上博物馆，后来改成了水上餐厅/酒吧，现在应该还在正常营业。