日产御轩(日产御轩图片及价格)

2023-06-07 富美财经 浏览量:

文丨冬树童 C


根据乘联会发布的最新数据,11月份MPV销量11.2万辆,同比下降4.1%,环比增长4.5%,今年累计销量95.2万辆,按照这个趋势,今年全年销量突破100万辆是板上钉钉的事情。二胎政策催生出人们对MPV的需求,但随着消费升级,诸如宝骏730这一类的低端MPV车型已经不足以满足消费者的需求。


从今年11月的MPV销量排行榜来看,前十名只有三款是合资品牌,并且整个榜单实现正向增长的都是中高端MPV,这也说明现阶段的消费者对中高端MPV的需求还是比较大,但无奈于选择比较少。

丰田、日产、起亚,明年将引进全新MPV车型,各个身怀绝技!

不过,明年这一尴尬局面或许就能得到缓解,包括丰田、日产、起亚都将引进全新MPV车型,并且各个身怀绝技,都不是"平庸之辈"。

丰田、日产、起亚,明年将引进全新MPV车型,各个身怀绝技!

丰田在国内一直缺少一款面向大众消费者的MPV车型,这也是目前丰田在华布局最为尴尬的地方,关于全新一代塞纳将引进国内的消息一直没有断过,基本上可以确实就是明年了。


全新一代塞纳基于丰田全新TNGA-K平台打造,采用家族是最新设计风格,相较于现款车型,新车的前脸在保持了品牌标志性的扁平格栅的同时,加入不规则状头灯和两条逐渐靠拢于Logo的镀铬点缀,并搭配了多辐式进气口装扮,更加偏向运动风格,很符合现阶段消费者的审美。

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在内饰方面,新车采用了全液晶仪表盘和悬浮式的液晶屏,液晶屏下方留有物理按键,车内采用了大面积的皮质包裹和木纹饰板,在设计观感上可以不抱太大希望,但在舒适性方面不用过多怀疑,毕竟有埃尔法和雷克萨斯LM的底子,再差都不会差到哪里去。

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在车身尺寸方面,新一代塞纳的长宽高分别为5172*1993*1738mm,轴距为3060mm,相比GL8和威然还是有点差距。动力方面,海外版本的全新一代塞纳搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,匹配E-CVT变速箱,综合最大功率246马力,预计国产后的车型在动力系统上将与海外版保持一致。

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全新一代塞纳的最厉害的还是在安全方面,此前在美国IIHS碰撞测试中,无论是正面25%偏置碰撞还是侧面碰撞都拿到了优秀评价,主被动安全都非常出色,而MPV车型最看重的就是舒适和安全性能,全新一代塞纳如果引进国内,加上丰田在中国市场的品牌号召力,销量应该会不错。

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在今年北京车展的时候,起亚第四代嘉华就有露面,新车将会在明年下半年正式国产上市,成为东风悦达起亚新十年的第二款全球车。

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外观方面,新车采用起亚汽车家族式的虎啸式前格栅内部采用网状设计,错综复杂的网格栅具有很强的辨识度,方方正正的车头设计,棱角分明,而非传统MPV风格,有种大尺寸SUV的既视感。悬浮式车顶、贯穿式尾灯,嘉华也非常抓得住消费者的喜好。

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另外,新车长、宽、高分别为5155*1995*1740mm,轴距为3090mm,与主流竞品相差不大,车内采用2+2+3的7座布局,据悉新车还将提供6座甚至是4座版本可选。

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在内饰方面,第四代嘉华同样采用了家族最新设计语言,无论质感还是科技感,都有显著提升,12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏,并采用了时下流行的联屏设计,科技感顿然提升。此外,新车采用了贯穿设计的空调出风口,并且空调控制面板也采用了触控设计,换挡机构则更换为更有科技感的旋钮设计。

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在动力方面,新车将基于第三代i-GMP平台打造,并搭配最新的Smartstream动力总成。之前亮相的展车是搭载的一台2.2T柴油发动机,海外版还提供两款3.5L V6发动机,最大功率分别为294马力与272马力。国产后,搭载2.0T涡轮增压发动机可能性最大。

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日产在华并非没有MPV车型,只不过入门车型NV200和商务车型贵士很早就停售了,消费者现在没了多少印象,MPV也算是日产在华的一个失败之地。


而现在,越来越多的消息指出,日产将在华重启MPV市场,将在明年正式引进第五代 Serena(赛瑞纳)。值得注意的是,赛瑞纳可是在2018和2019年度蝉联了日本MPV销量冠军,在日本本土基本上是家喻户晓。

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实际上,第二代日产赛瑞纳曾以"御轩"的名号国产销售过,只不过当时郑州日产还归属于东风集团,所以悬挂并非尼桑标,而是东风车标。

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而此次即将引入国内的第五代赛瑞纳采用了日产家族的V-motion设计语言,格栅采用了点阵式镀铬,以及条状式镀铬两种设计,搭配造型凌厉的前保险杠,显得运动范十足,整车造型方正,黑色的侧柱形成了悬浮车顶的效果,新车尾部竖状熏黑尾灯带来不错的视觉效果,看上去跟有质感。

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车身尺寸上,海外版车型长度分别为4780/1745/1850mm,轴距为2865mm。同时其还配有双边电滑门,较大的车窗设计显示出不俗的乘坐空间。值得注意的是,还采用了脚踢感应式侧滑门,原理跟感应式后尾门类似,方便抱娃时使用,十分贴心。

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内饰部分,新车配备了液晶仪表和中控台液晶屏为车内营造出不俗的科技感,电子手刹、后方警示系统、LED自动大灯等都成为改车的标配,车内2+3+2和2+2+2两种座椅布局,兼顾了实用性和舒适性。

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另外,赛瑞纳还支持后备箱分段开启(后备箱门和/车窗可分别打开),座椅采用双色真皮材质进行包裹,并配有菱形纹理和缝线设计点缀,观感和乘坐质感不低。

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动力上,国产Serena将提供燃油版和混动版,其中燃油版搭载2.0L自然吸气发动机,混动版将搭载日产e-POWER混合动力系统,该系统集成一台1.2L e-Power增程式发动机。

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丰田全新一代塞纳、起亚第四代嘉华、日产第五代Serena它们的共同竞争对手都是奥德赛、GL8,如果说大众威然是向别克GL8发起的第一次挑战,那么明年GL8将会迎接来自丰田、日产、起亚三个强者的挑战。不过,按照GL8现在每个月的销量情况来看,似乎是丝毫不慌。

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