不一样的混动体验 Honda HR-V e-HEV智混

当下，中国车市混动技术发展方兴未艾，低能耗、无续航焦虑等不可替代的优势，让混动车型日益赢得越来越多消费者的信赖，正在成为从燃油车向纯电动车过渡的最优解。不断增长的市场需求吸引了大批厂商入局，同时混动技术发展也呈现百花齐放之势。

在这波混动浪潮袭来之前，以精湛技研著称的本田，早在混动领域布局已久，并建立起雄厚的技术积淀。背靠本田强大技研支撑，东风Honda不断导入本田先端混动技术，并持续进化，将最新的强电智混技术搭载在HR-V e:HEV之上，不断刷新驾驶乐趣。

深厚混动技术底蕴，东风Honda厚积薄发

作为全球第一个涉足混动领域的品牌，本田混动技术历经4代沿革、超过20年历史积淀，累计收获超过400万全球用户的信赖。1997年，本田开发出以集成化、小型化等众多研发理念为一体的第一代IMA系统。

后来随着技术的革新和市场改变，在2010年更高效、动力性更好的i-MMD混动技术，一举打破混动市场格局，开创了以电动机为驱动重心的全新混动技术路线。2014年推出的第二代i-MMD和2017年的第三代i-MMD，通过对三电系统输出和储能等各方面的持续优化提升，来不断满足消费者高标准出行需求。

基于本田在混动领域数十年的沉淀和积累，2023年3月，东风Honda发布强电智混技术品牌，将本田所倡导的以电驱为核心的混动技术推向了一个全新的高度。

e:HEV强电智混创新性地采用了一套多平行轴综合传动装置，这决定了其以电驱为主、发动机为辅的特点，在油耗水平得到最大化降低的同时，带来更加静谧的行驶感受和更迅猛的加速体验，整车行驶品质更加接近于纯电动EV车型。

除此之外，e:HEV强电智混还拥有纯电、混动和发动机直驱三种模式，在实际用车过程中，它能在你几乎觉察不到的情况下，实现三种模式间平顺切换，确保电机与发动机完美匹配，使得任何场景下都能保持高效输出。

进阶不停歇，Honda HR-V e:HEV劲动登场

百花齐放的市场格局，不仅满足了消费者更多元的出行需求，同时也让消费者对汽车的选择变得越来越“挑剔”。比如，在今天的消费者眼中，仅满足经济省油这样的需求显然远远不够，经济节能还要动力够充沛，操控性能强的同时还得舒适够静谧。

如何平衡并满足这些看似矛盾的需求，才是当下不少品牌应对中国市场的难题。而Honda HR-V e:HEV的出现，似乎成为了解开矛盾的钥匙，这款车也因此成为担负起本田在混动领域的全新探索、新尝试的重任。

作为Honda HR-V车系的混动版本，Honda HR-V e:HEV依旧顺应了“都市爬山虎”的经典形象，在混动车型中，增添了不少运动色彩。丰富的智能舒适配置，让每次出行都轻松惬意。而性能表现一直是Honda HR-V的强项，毕竟是思域同平台的“兄弟”，这次搭载e:HEV强电智混技术，这一优势也得到再次强化。

Honda HR-V e:HEV的动力系统由2.0L DI（缸内直喷）阿特金森循环发动机、纯电动车同级别的高功率·大扭矩电机、新开发的IPU智能动力单元以及PCU动力控制单元等组成，系统综合功率135kW、电机最大扭矩315N·m，带来强劲动力释放的同时，更兼顾了出色的燃油经济性，全方位涵盖了当下中国用户“既要又要”的用车需求，让用户在享受畅爽驾趣的过程中，不被油耗所束缚。

在广大都市年轻人眼中，Honda HR-V e:HEV形于外、寓于内的劲美造型与高能内劲，与自己心生共鸣。这款车就像无数新青年一样，时时刻刻都散发着一股内劲，以勇攀高峰、的“都市爬山虎”精神，不断完善自身。对那些自驱向上的年轻人而言，这款车是一个表达自身个性与价值的良好载体。

总结：

东风Honda长期坚持“以消费者需求为导向”的造车理念，在混动领域的深耕探索，为混动赋予了更加丰富的功能性，让混动场景化、具象化，让用户的“混动”生活不再索然无味。

融入多元化特性的Honda HR-V e:HEV，将e:HEV强电智混技术特有的驾乘体验和科技感延伸至年轻人出行生活的每个场景，让都市年轻人尽情展现自我个性的同时，成为他们追求积极向上的重要伙伴。