长城销量回春?还没干过去年的自己

2023-06-09 富美财经 浏览量:

哈弗枭龙、魏牌蓝山,营销很火,真实销量如何?

长城发了5月销量,超过10万辆,同比增26%。

长城销量回春?还没干过去年的自己

这是长城今年月销首次超过10万。而且同比、环比都在增长,新能源销量和出口也有不小的增量,对风口浪尖上的长城来说是个正面消息。

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不过将时间线拉长,长城前5个月才干了41万辆,距离全年160万辆的目标,只完成了四分之一。而且还没干过去年(41.73万辆),同比跌了0.78%。

长城销量回春?还没干过去年的自己

摆在长城面前的局面,依然严峻。接下来如果销量上不来,年底又是不及格。

先来看哈弗品牌,总共销售5.6万辆,同比增长33.18%。刚上市半个月的哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙,卖了3088辆,开局表现不错。

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枭龙系列其实除了外观受到争议,整体价位和配置都是有竞争力的。尤其是Hi4技术,作为长城拿出来的新能源反攻武器,下面几个月的销量尤为关键。

魏牌5月销售5770辆,同比增长128.97%。之前的咖啡系列基本已经归零,因为蓝山DHT-PHEV就卖了5136辆。

长城销量回春?还没干过去年的自己

考虑到蓝山的价格近30万元,而且是首个交付月,这个数据拿得出手,也说明蓝山切中了一部分市场需求。

蓝山能不能稳定增长,以及新摩卡DHT-PHEV的表现,值得进一步关注。

其他品牌,长城皮卡在细分市场依旧有号召力。5月销售1.86万辆,长城炮蝉联皮卡销量冠军,终端市占率超50%。

长城销量回春?还没干过去年的自己

欧拉和坦克都超过了一万台,比较稳定。

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从5月的销量看,长城已经出现了例如蓝山和枭龙等新的销量增长点,销量冲破了10万。

16万的电四驱枭龙MAX,23万的摩卡,27-30万的蓝山,整体价格也在向上走。

但正如前文所说,接近半年,长城的销量还没有同比回正。

魏建军说,去年是深蹲,为了今年蓄力起跳。至少从目前来看,跳得还不够高。

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