一周之内遭4大投行齐降级，特斯拉怎么了？

2023年，特斯拉创下有史以来最大年度股票跌幅。而现在，这家汽车制造商的股票今年已经翻了一番多，仅过去的一个月里，特斯拉涨幅已达38%，上周五收于256.60美元，带动特斯拉市值涨至8,130亿美元，准备冲击万亿美元俱乐部。华尔街部分策略师认为此轮涨势的主要“功臣”还是AI，也有一些观点指出特斯拉的其他利好消息助长了股价，如福特、通用汽车均宣布接入特斯拉超级充电桩，以及特斯拉Model 3汽车现在获得美国联邦税收优惠，每辆可抵税减免7500 美元。不过，越长越高的股价让华尔街不得不“三思而后行”。上周，华尔街警告说，特斯拉闪电般的涨势已经开始显示出解体的迹象，投资者对AI的潜力过于乐观，股价已经变得“超买”。高盛集团就将特斯拉股票的评级从“建议买入”下调至了“暂时持有”。此前，高盛策略师Mark Delaney自2020年12月以来一直建议买入特斯拉。在此期间，该股回报率为35%，高于标准普尔500指数的23%。对于此次降级，Delaney给出了两点理由，一是特斯拉股价已飙至高位，二是当前新车型定价环境艰难，特斯拉新车定价低于投资者预期。但长期来看，高盛仍上调了特斯拉的目标股价，积极看好这家汽车巨头的增长潜力和竞争定位。这是特斯拉过去一周内第四次遭到华尔街大行下调评级。在此之前，摩根士丹利同样指出AI相关的乐观情绪已推动特斯拉股达到了“合理的估值”，将特斯拉降至“跑赢大盘”。巴克莱银行也将该股降至相同评级，称其涨幅过大、过快，同时质疑特斯拉的近期基本面。DZ Bank AG则建议投资者卖出该股。数据显示，分析师们现在平均预计特斯拉在未来12个月内将下跌12%。华尔街对特斯拉的评级中有20个“建议买入”，20个“暂时持有”，9个“建议卖出”。