老将or新秀？ 长安福特锐界L对比理想L8

NBA的总决赛刚结束不久，约基奇拿到了FMVP，在这个时候，一定有不少老NBA球迷，会不自觉的想：现在NBA的球员相比当年巅峰时期的乔丹、卡特、基德、科比甚至稍稍年轻点的詹姆斯，到底谁更老辣？其实，老将有老将通过多年征战得到的宝贵经验，新秀有初生牛犊不怕虎的闯劲儿。

对于我所从事的汽车行业，因为我一直坚信能够成就百年车企的那几个品牌，在各方面都有足够的经验和独到之处，并且对于发动机的每秒韵律和汽油的迷人味道沉迷到无可救药。这几天，编辑部的试驾车似乎就是老将和新秀的组合，一辆长安福特锐界L，还有一辆理想L8，一个关于把老将和新秀都拉出来遛遛的选题就这么诞生了。

老将，自然是指出自于百年车企的锐界L，新秀嘛，当然是品牌依旧还年幼的理想L8。二者之所以会有这么一次比拼，原因在于二者都是主要面向家庭用户的中大型SUV，也都有着不俗的实力，长安福特锐界L是售价30.98万元的2.0T EcoBoost E-混动四驱七座STLine，理想L8则是售价为35.98万元的2023款Pro，一个7座一个6座，定位较为接近，难免会在目标用户画像上有较多的重合，为了更方便消费者做出合理的购买决策，这一次的比拼就这样不经意的发生了。

为了让这两款都面向家庭用户的车型来一次全面比拼，我最终选定了300公里油耗测试、简单越野和0-100km/h加速这几个项目，让车回归到“从A点到B点”这一最原始命题，同时找回驾驶的初心，也满足我那颗早已想去野的心。

从北京出发，在加油站将两辆车都加油至跳枪，然后小计里程表清零，且在出发之前，理想L8未单独充电，全程均以馈电状态行驶，保证两辆车行驶的路线完全一致，并且都包含城市快速路、城镇道路、高速以及多弯多坡道的山路，在抵达目的地时一同加油，以车辆小计里程表和最终加油量为准，计算两辆车的油耗分别是多少。在此需要说明的是，两辆车的小计里程表出现差值，除了由于锐界L和理想L8两辆车轮胎尺寸不同出现的误差之外，还有在高速服务区不同位置停车出现的距离差异，以及山路上不同驾驶者在弯道当中不同路线选择的原因。

在最终加油时，锐界L行驶里程为343.1km，表显油耗为6.9L/100km，加注92#燃油23.81L，折算出平均油耗大约为6.939L/100km。锐界L搭载了一台EcoBoost系列的2.0T发动机，匹配E-CVT变速器，并且可以使用92#的汽油，这样的燃油经济性已经足够让人满意了。

理想L8行驶里程为343.5km，表显油耗为7.3L/100km，加注95#燃油25.57L，折算出平均油耗大约为7.443L/100km。理想L8采用增程式动力总成，搭载一台排量为1.5L的直列四缸涡轮增压发动机作为增程器，要求加注95#汽油，馈电状态下的用车成本比锐界L更高，但如果每天充电完成通勤代步的话，用车成本会比较低。