加速智能新能源布局落地 哈弗枭龙系列第1万辆下线

上市仅45天，哈弗新能源旗下枭龙系列便迎来第一万辆新车下线，新车首搭全新Hi4，以“四驱的体验、两驱的价格”开启电四驱时代。此外，哈弗新能源发布了哈弗枭龙MAX的OTA计划，助力哈弗枭龙系列智能化掀起新浪潮。

哈弗方面表示，进入新能源下半场，凭借哈弗枭龙系列迅速突围的哈弗品牌，将持续深耕新能源SUV领域，加速智能新能源汽车产业布局落地，以技术创新、智能进阶和服务升维的全面领先优势，开辟新能源SUV市场的发展新格局。

上市仅45天，哈弗枭龙系列便迎来第一万辆新车下线。7月1日，哈弗新能源举办枭龙系列万辆下线仪式，并以线上直播的形式带领观众走进工厂，探寻枭龙系列爆款背后的实力。此外，哈弗新能源发布了哈弗枭龙MAX的OTA计划，助力哈弗枭龙系列智能化掀起新浪潮。

作为哈弗新能源真正意义上的鼎力之作，哈弗枭龙MAX首搭全新Hi4，以“四驱的体验、两驱的价格”开启电四驱时代，新车上市以来销量稳步拉升。数据显示，6月，哈弗枭龙系列销量达到6098辆，环比增长97%，这也印证了枭龙系列过硬的产品实力，逐渐打赢市场认知战。

难能可贵的是，哈弗新能源以“服务+产品”新模式，创造出不止于车的经营生态，助力哈弗新能源开启新纪元。截至目前，哈弗新能源共计完成326家门店部署；预计到2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地级市，800+家店面正式运营。

彰显硬实力，哈弗智造试验室树立技术研发新标杆

对于哈弗品牌来说，新能源赛道是一场旷日持久的“马拉松”，其核心是研发实力的竞争，也是一场关于技术储备的较量。背靠长城汽车33年的技术积淀，哈弗品牌有信心领跑全程。据悉，长城汽车始终坚持“过度”投入研发，仅2023年研发投入已超120亿元，技术创新助力核心竞争力持续提升；到2025年，累计研发投入将达到1000亿元。

在本次直播中，哈弗品牌解读“看不见的实力”，揭开哈弗智造的神秘面纱。凭借四大整车试验室——环境风洞试验室、整车电磁兼容(EMC)试验室、NVH试验室及交互体验实验室的背书，哈弗以强大的研发实力为用户打造出枭龙系列，进一步强化在新能源市场的产品布局。

据介绍，长城汽车是国内第一家拥有环境风洞试验室的自主品牌车企，环境风洞试验室可以控制风速、风向、温度、湿度等环境参数，以模拟不同的风力环境，用于整车空调、冷却系统的匹配研发，以及为性能验证提供环境模拟；整车电磁兼容(EMC)试验室，研究环境与车辆之间的互相影响，以及车辆对乘员、对自身电子系统的电磁影响。

此外，NVH试验室的研究是通过降低噪声源及合理设计车身结构、调整参数，降低车外噪声，改善车内驾乘舒适性；交互体验实验室由长城全栈自研开发，具有超强的稳定性，主要分为VR虚拟体验和实车模拟体验两个环节，通过多维交互方式的研发测试，让用户实实在在享受科技带来的便捷。

预见“可成长性”，全新OTA构筑智能化护城河

随着汽车市场消费需求升级，哈弗品牌与时俱进地推出哈弗枭龙MAX，凭借全新一代Coffee OS智能座舱、咖啡智驾两大智能杀手锏，在中国新能源SUV领域智能化方面保持领先。同时，哈弗枭龙MAX的OTA功能升级计划，即时响应用户反馈，以技术升级进一步提升用户体验，构筑起牢不可破的智能护城河。

全新OTA升级后，将新增3D车控功能，用户通过3D车模还原实车状态，并支持“可见即可控”，不仅可以操控车窗、天窗、后尾门等开合，更可以实现对HUD抬显屏的控制，减少用户多层级查找相关按键，为用户带来更好玩、更科技的用车体验。

值得一提的是，哈弗品牌还通过对车机应用的全面焕新，为用户打造了更便捷、更舒适的车机体验。针对喜马拉雅APP进行深度开发适配，UI界面全面焕新，打通APP与车机端的语音壁垒，用户可通过语音进行选择、播放、切换等一系列控制，全面降低用户使用成本，提升用户体验。据了解，以上功能将会在第三季度完成推送。

此外，哈弗还将继续进行第二次OTA升级，哈弗枭龙MAX将搭载AI大模型，在原语音交互链路上即可自由进入场景体验，开启智能AI带来的多元化服务。同时，哈弗枭龙MAX还将搭载手车互联互动，包含超级桌面、导航接力等功能。

“2023年是哈弗转型新能源的决胜之年，哈弗不局限于提供用户单一的满足感，而是要建构全方位的链路体系。”哈弗新能源方面表示，进入新能源下半场，凭借哈弗枭龙系列迅速突围的哈弗品牌，将持续深耕新能源SUV领域，加速智能新能源汽车产业布局落地，以技术创新、智能进阶和服务升维的全面领先优势，开辟新能源SUV市场的发展新格局。(中国经济网 记者姜智文)