大众中国加大充电网络投资 布局全新战略目标

2023-07-04 富美财经 浏览量:

为进一步加速在中国的充电网络布局,提升客户体验,大众中国宣布,拟携手一汽-大众共同向其充电合资公司开迈斯增资约8亿元人民币。此外,大众中国还与开迈斯携手国网车网公司,共同在京津冀地区开展有序充电(V1G)试点项目,探索可持续、更灵活的充电解决方案,并降低客户充电成本。

当前,大众集团正推进战略调整,而中国市场将成为重中之重。在业界看来,进一步完善在华充电网络布局,无疑有助于加快大众电气化转型,从而达成“国际品牌第一,全部车企前三”的全新战略目标。

刚刚宣布战略调整的大众汽车集团,便在中国市场迎来新动作。为进一步加速在中国的充电网络布局,提升客户体验,大众汽车集团(中国)昨日(7月3日)宣布,拟携手一汽-大众共同向其充电合资公司开迈斯增资约8亿元人民币,该交易将在取得适用监管(包括反垄断)审批后完成。

大众中国加大充电网络投资 布局全新战略目标

增资仪式现场 企业供图

此外,大众中国还与开迈斯携手国网车网公司,共同在京津冀地区开展有序充电(V1G)试点项目,探索可持续、更灵活的充电解决方案,并降低客户充电成本。

对此,大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示:“大众汽车集团(中国)正在推进全面的电动化战略。我们不仅为客户提供先进的电动汽车产品,同时要最大程度地确保电动出行的便捷。因此,我们正在与充电合资企业开迈斯共同投资,建设覆盖全国的充电网络,以不断提升客户体验,同时为广大中国客户带来舒适、便捷的电动出行。”

大众汽车集团(中国)执行副总裁,零部件、物流与质保部负责人,开迈斯新能源科技有限公司董事长康诺一表示:“我们正在与本土合作伙伴积极探索新能源服务相关的合作,并试点创新的充电解决方案。通过这些举措,我们致力于为客户提供优质、多元化、经济的充电解决方案。”

大众中国加大充电网络投资 布局全新战略目标

大众汽车集团(中国)执行副总裁,零部件、物流与质保部负责人,开迈斯新能源科技有限公司董事长康诺一 企业供图

在6月21日的资本市场日活动上,大众汽车集团宣布,未来将推行“价值高于数量”的范式转变,优先考虑可持续的价值创造,而非单纯的数量增长。为此,大众集团将其回报目标责任分配到旗下各品牌,其各品牌也将首次推出自己的绩效方案。在区域市场方面,大众集团正将投资聚焦到全球最具吸引力的利润池。而作为大众集团全球最大单一市场,中国无疑将成为其战略调整的重中之重。大众集团也将其在华战略目标调整为“国际品牌第一,全部车企前三””。

过往几年,中国汽车市场尤其是新能源汽车市场获得了跨越式发展,市场竞争也变得愈发激烈。在业界看来,尽管大众在华电气化转型不断加速,并取得了令人瞩目的成绩,但其未来依然具有较大的提升空间。而进一步完善充电网络布局,无疑有助于加快其电气化发展,从而推动全新的战略目标达成。

大众中国加大充电网络投资 布局全新战略目标

开迈斯超级充电站 企业供图

“作为推动电动汽车快速发展的先决条件,我们正在驱动中国市场充电基础设施的建设。”康诺一表示,“大众汽车集团(中国)及合作伙伴已决定,对开迈斯进行增资。通过拓展服务范围,激发创新并提升客户体验。”

据介绍,自2019年成立以来,开迈斯快速推进高质量充电基础设施建设,并结合家庭充电、公共充电和目的地充电等场景开发了创新解决方案。截至2023年6月,开迈斯已建立1250座公共充电站,上线10950个充电终端,覆盖超过180座城市,服务超过200万注册用户。到2025年,开迈斯计划在全国建设17000个快速充电终端。

同时,大众中国也在与开迈斯共同探索可持续、灵活及创新的充电产品,以满足中国客户持续增长的多元化的需求。在V1G试点项目中,智能远程控制技术能够根据电网负荷调节的要求控制充电墙盒功率,促进电网“削峰填谷”,平衡电力供需,助力维持电网稳定。与此同时,相关客户也将能享受更低的充电成本。项目第一阶段将从2023年7月开始持续到2024年6月,计划本轮在京津冀地区招募2400名电动汽车用户参与。

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开迈斯超级充电站 企业供图

“四年来,客户的体验得到了持续提升。取得良好的市场反响、以及一系列行业内奖项,让我们倍感欣喜。这证明了我们所取得的成就,以及我们‘在中国,为中国’战略所取得的进展。”康诺一说道。

未来,大众集团在中国持续深化电动化转型,将与开迈斯继续探索创新充电解决方案,如高功率充电、光储充一体系统,以及机器人自动充电解决方案等,为客户提供更丰富的充电选择,并助力构建更加便捷、普及和可持续的电动移动出行。(中国经济网 记者郭涛)

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