梅赛德斯-奔驰Q2全球销量51.57万辆

梅赛德斯-奔驰公布今年二季度交付数据。

2023年第二季度，全球销量为515700辆，同比增长6%；上半年累计销量为1019200辆，同比增长5%。

图源：奔驰官方

具体来看，乘用车纯电动汽车（BEV）销量为56300辆，同比增长123%；上半年销售102600辆纯电动汽车，同比增长121%。中国市场方面，第二季度销量为183600辆，同比增长12%；上半年销量为374600辆，同比增长7%。

中国市场183600辆

中国已连续8年成为奔驰在全球最大的单一市场。

从交付数据来看，德国市场二季度交付58600辆，同比增长23%；今年上半年累计交付119000辆，同比增长22%。中国市场二季度交付183600辆，同比增长12%；今年上半年共交付374600辆，同比增长7%。

麦肯锡研报显示，中国将成为豪华汽车市场增长引擎的一个重要部分。例如，在8万美元以上区间，预计到2031年，中国将成为增长最快的豪华汽车市场，年增长率为14%。

图源：麦肯锡研报

乘联会数据显示，6月新能源车国内零售渗透率35.1%，较去年同期27.3%的渗透率提升7.8个百分点。6月，自主品牌中的新能源车渗透率58.8%；豪华车中的新能源车渗透率30.9%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.7%。

纯电动车型销量占比较小

奔驰正加速推进电动化转型。

此前，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松曾公开表示，2023年开始，奔驰在所有细分市场都将提供纯电动车型；至2025年，每一款车型都将提供纯电动版本。同时，奔驰将推出三个全新纯电车型架构平台，并在2030年之前，在条件允许的市场上为实现全面纯电动做好准备。

今年奔驰将在中国市场投放16款全新产品，其中包括6款纯电和插电混合动力车型。

图源：奔驰官方

此外，纯电动车型的销量也在上涨。数据显示，今年上半年奔驰销售102600辆纯电动汽车，同比增长121%。其中EQA、EQB、EQE轿车均实现较高的涨幅，分别同比增长73%、83%、157%。

麦肯锡研报显示，到2031年，纯电动车（BEV）将在豪华细分市场中占主导地位，但渗透率将因价格段而有所不同。

不过，奔驰目前销售的主力车型仍为燃油车型，新能源车型占比较小。二季度数据显示，奔驰全球销量为515700辆，乘用车纯电动汽车（BEV）销量为56300辆，约占总销量的11%。

此外，奔驰还曾提出“至2025年，纯电车型和插电混动车型销量占比达到50%”这一规划。目前看来，奔驰离这一目标还存在不小的差距。