中国汽车论坛 - 罗俊杰:我国汽车产业发展面临的形势和下一步发展

2023-07-18 富美财经 浏览量:

核心提示:我国机械工业包括汽车产业仍然面临着市场需求不振,账款回收难,预期不稳等等问题,实现全年平稳运行的压力留存。 2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以“新时代 新使命 新动能——助力建设现代化产业体系”为主题,设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布”共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系贡献汽车行业的智慧和力量。其中,在7月6日上午举办的 “大会论坛”上,中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰发表精彩致辞。以下内容为现场演讲实录: 中国汽车论坛 | 罗俊杰:我国汽车产业发展面临的形势和下一步发展 中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰尊敬的方舟书记、文侃主任、炳锋理事长,各位来宾、专家学者、媒体朋友们:大家上午好!我是中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰。因为有幸这么多年一直在参与汽车行业的有关工作,今天非常高兴到上海来参加2023中国汽车论坛,首先允许我谨代表中国机械工业联合会向本次论坛的成功举办致以热烈的祝贺,特别是过一会儿还有很多行业企业,将联合签署汽车行业维护公平竞争市场秩序的承诺书,对开展行业自律,共同规范市场秩序,这是一项非常有意义的工作。借此机会,我就机械工业,包括汽车产业发展面临的形势和下一步发展,谈一些个人体会。疫情三年,机械工业遭遇了严重的冲击和复杂多变的国际环境影响,但是我们在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,机械工业抢抓机遇,攻坚克难,展现出了强劲发展韧性。三年来,机械工业的营业收入利润总额和出口金额都保持了平稳的增长,年均增速分别达到了9.8%、11.4%和17.4%。对于稳定国民经济的大盘,提振工业经济,提升外贸质量,都发挥了积极的作用。特别是今年以来,机械工业的运行总体也延续了向好的态势,效益改善,出口稳定。第一,我们的生产端继续保持了恢复的态势,在运行平稳和上年低基数的共同作用下,产品产量保持了恢复性增长,1~5月份我们重点监测的主要机械产品中,有52.5%的产品产量同比增长,从去年2月份以来首次过了半数,当然仍然看到还有47.5%的产量还在下降中。这其中几个重大关键产品,特别是新能源汽车、发电设备这些产品,生产态势保持良好。第二,效益指标稳定增长,1~5月份机械工业累计实现营业收入达到了11万亿元,同比增长了10.6%,实现利润总额达到了6000多亿元,同比增长18.2%,两项指标的增长速度分别比同期全国工业高出了10.5和37个百分点。第三,固定资产投资继续保持增长,1~5月份机械工业累计完成固定资产投资同比增长了20.3%,都远高于全国、工业、制造业。其中我们的电器机械、仪器仪表和汽车行业发挥了重要的带动作用,同比增速高达两位数以上。第四,外贸出口同比增长在连续两年外贸进出口总额突破万亿美元大关的基础上,今年1~5月份机械工业又累计实现进出口总额达到4466亿美元,同比增长了7.1%。其中出口有3280多亿美元,同比增长了18.1%。这其中汽车行业作为机械领域规模最大的产业,在稳定行业经济运行和高质量发展方面,发挥了至关重要的支撑作用。大家知道,新世纪以来,尤其是近几年来,面对百年的变局,三年的疫情和复杂严峻的国际形势,汽车产业顶住压力,迎难而上,发展持续向好,产业规模持续壮大,产品综合竞争力不断增强。新能源汽车的高速发展,引领了换道超车,出口取得了历史性突破,带动产销稳定增长。其中汽车的产销量连续14年稳居全球第一,去年产销分别达到了2700多万辆和2688万辆,保持了较好的增长速度。今年1~5月份,汽车产销量累计完成1068.7万辆和1067.1万辆,继续稳定增长。新能源汽车连续八年稳居世界第一,引领和带动了全球汽车产业电动化、绿色化的转型。今年1~5月份,我国新能源汽车的产销继续保持较高的增长势头,分别达到了300.5万辆和294万辆,同比分别超过了45%以上,为稳住经济大盘发挥了重要作用。同时我们欣喜地看到,汽车出口保持了高速增长的态势,我们已经迈入了世界汽车出口大国的行列,面对三年的疫情冲击,我国汽车出口逆势增长。去年汽车出口超过300万辆,达到了311万辆,取得了历史性的突破,今年1~5月份我国汽车整车出口175.8万辆,同比增长了81.5%,其中新能源汽车出口达到了45.7万辆,同比增长了1.6倍,这表明经过多年努力,我国汽车产品品质不断提升,海外市场的影响力和竞争力也在不断地提升。与此同时,我们也要清醒地思考,我国机械工业包括汽车产业仍然面临着市场需求不振,账款回收难,预期不稳等等问题,实现全年平稳运行的压力留存。各位来宾,党的二十大提出,要建设现代化的产业体系,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,推进新型工业化。前段时间刚刚召开的中央财经委员会第一次会议再次强调,加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系,并做出了一系列的重要部署。因为这个是在党的二十大报告里面第一次提出现代化的产业体系,比以往我们提出的现代产业体系多了一个“化”字,这一字千金,预示着未来产业发展的重要方向。现代化产业体系应该是构建新发展格局的重大任务,是推动高质量发展的必然要求,是赢得大国竞争主动的迫切需要。汽车产业作为我国国民经济的战略性、支柱性和基础性的产业,对于工业结构升级和相关产业建设发展都具有很强的带动作用,是现代化产业体系建设的一个重要的关键领域。党中央国务院对于我们现代化产业体系的部署要求,对整个汽车产业具有尤其重要的指导意义,为汽车产业未来的发展提供了根本遵循,指明了发展方向。近期,政府有关部门又陆续针对汽车产业出台了一系列的促进汽车产业发展和鼓励消费的政策,对稳定汽车产业的发展,促进汽车产业加快建设现代化产业体系都具有积极的推动作用。当前,我国汽车产业政策体系不断完善,创新能力大幅增强,产品技术研发加速迭代,电动化、智能化、网联化的发展提速,产业基础也不断地夯实,产业链、供应链体系日趋完善。可以说,我国汽车产业加快建设现代化产业体系的基础条件已经具备。站在新的发展起点上,我们更要清醒认识,并妥善应对当前面临的风险、挑战和困难、问题,随着新一轮科技革命发展和国际形势的演变,世界各国对于产业链、供应链主导权的争夺日趋激烈,我国汽车产业体系发展面临的风险挑战也在增多,必须巩固我国汽车产业链、供应链的完整性、自主性、安全性和可控性。我们要深入学习贯彻党中央国务院关于加快建设现代化产业体系的有关部署要求,抢抓建设现代化产业体系的战略机遇,锚定电动化、智能化、网联化的发展方向,进一步优化产业结构,坚持科技创新,夯实产业基础,优化产业链、供应链的布局,着力提升产业链、供应链的韧性,为加快建设现代化产业体系做出我们中国汽车的更大贡献。最后,祝本次会议取得圆满成功,谢谢大家!(注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅)

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