我国邮政快递行业规模稳步扩增 冷链服务功能不断完善
2023-07-18 富美财经 浏览量:次
国家邮政局今天召开三季度例行发布会。会上相关负责人表示,今年上半年我国邮政快递行业呈现出行业规模稳步扩增、中西部地区发展提速和城市发展更为均衡等特点。
国家邮政局表示,今年前两个月,为满足元旦、春节期间寄递需求,邮政快递行业有效保障运力供给,带动线上经济筑底修复,双月累计增速达4.6%。自3月起,邮政快递与电商深入协同,不断扩大市场规模,业务量月破百亿件成为常态。
国家邮政局发展研究中心产业经济研究部主任 王岳含:上半年,行业运行底盘稳固,规模稳步扩增,快递业发展表现出十足韧性和较好潜力。人均快递使用频次同比提升。
王岳含表示,上半年,山西、吉林等中部省份增速预计将达50%以上,领跑全国。西部地区一、二季度增速均超全国均值,且呈加速发展态势,其中陕西、青海、贵州、新疆等省(区)增速均有望超30%,成为西部发展亮点。
国家邮政局发展研究中心产业经济研究部主任 王岳含:上半年长江中游城市群增速超长三角、珠三角、京津冀等城市群,全国占比同比提升约1.9个百分点,行业在促进区域要素加速流动、区域间协调发展等方面提供有效助力。
上半年邮政快递业加快基础能力等方面建设
在今天的发布会上,国家邮政局相关负责人表示,上半年,邮政快递行业在基础能力建设、网络布局优化、产业协同等方面加快建设。
在基础设施方面,全球性邮政快递枢纽集群加快建设,各级分拨中心在多地投产、启用。在综合交通运输方面,快递行业加大自有车队建设,陆运专线稳步增开。鄂州、嘉兴等航空枢纽加快建设,自有全货机机队规模进一步扩大。铁路运输快件常态发展,“高铁急送”产品上线。
上半年,快递企业与传统电商协同发展,不断优化直播电商、社交电商、内容电商等新业态服务方案,高效利用多种仓网资源,增强仓干配运营能力。
国家邮政局发展研究中心产业经济研究部主任 王岳含:从服务生活向服务生产推进。快递企业坚持“寄递+先进制造业”发展方向,推出线上线下多渠道一体化解决方案,灵活采用先拣后分、边拣边分、流水线式打包等多种作业方式,助力制造企业降成本、提能效,加快从单一物流运输向一体化供应链管理服务推进。
王岳含表示,上半年,邮政快递行业积极服务跨境电商发展,整合海陆空铁多种运力资源,新开通国际航线十余条,增开至东南亚陆运专线,开通东南亚、欧洲等国国际班列、国际海运航线。在多地启用自营仓,境外枢纽、地面网络、海外仓布局持续完善,端到端跨境服务能力进一步增强。上半年,随着行业出海能力的不断提升,国际/港澳台快递业务量实现长足发展,业务量同比大幅提升。
快递企业不断完善冷链服务功能
针对目前我国生鲜产品寄递需求激增的现状,国家邮政局相关负责人在发布会上表示,快递企业正不断完善冷链服务功能。
国家邮政局发展研究中心产业经济研究部主任 王岳含:快递企业以国家骨干冷链物流基地为依托,大力建设省、市级冷链仓储处理设施,在多地启用冷链分拨中心。推动在原产地建设县域冷链集配中心,在现有分拨中心增设冷链仓储设施。聚焦两端冷链设施短板,在田间地头增设小型预冷移动仓储设施,在末端综合服务站增设冷柜等存储设备,满足“最初一公里”和“最后一公里”冷链收投需求。
快递企业还针对蔬果、水产、花木等不同品类保鲜需求,通过应用冷链循环箱、蓄冷箱等单元化冷链载具,采用定制纸箱+泡沫箱+吸水纸+冰袋+保鲜膜+保温袋等组合式冷链包装,研发自发式气调保鲜箱等定制化包装等方式,促进冷链包装创新发展,确保生鲜寄递安全。
国家邮政局发展研究中心产业经济研究部主任 王岳含:快递企业通过引进冷链车,开通陆运冷链专线,大力发展铁路冷链班列,提高航空冷链运输比重,应用冷链无人车、无人机提升冷链接驳时效等方式,提升多运输方式一体化运作能力,保障国内外生鲜高效寄递。
此外,快递企业还运用智能地图、大数据、云计算等技术,增强实时智能化统筹调度,优化冷链运输路径。加强温度监控设备应用,加强全链控温能力,提升智能化发展水平。
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