俄油刚开始减产涨价，印度就威胁要增加中东采购

一位印度政府官员表示，印度正与传统的中东原油出口国就增加采购进行谈判，原因是俄罗斯原油进口失去了价格优势。这位不愿透露姓名的官员说，俄罗斯原油的折扣大幅减少，降低了其主要出口品级乌拉尔原油的吸引力，这使得印度的购买变得谨慎。而伊拉克愿意向印度提供更多的石油供应，并提供更好的折扣。自一年多前俄乌冲突爆发以来，其他国家纷纷规避俄罗斯原油，但印度一直是俄罗斯原油的主要买家，源源不断地从俄罗斯获得大量低价原油，甚至把精炼后的俄罗斯原油再转手出售到欧洲，靠赚取差价赚得盆满钵满。数据显示，今年5月俄罗斯原油占了印度原油进口总量的42%，而在2023年1月（俄乌冲突前），印度的原油进口量几乎全部来自中东，俄罗斯原油的占比还不到2%。但这位官员表示，往后印度从俄罗斯进口的石油也可能减少，因为油价上涨可能使炼油商难以支付高于价格上限的俄罗斯油价。西方国家允许各国使用欧洲船只和保险从俄罗斯进口原油，前提是购买价格不超过60美元/桶。但近日有报道称，俄罗斯原油的价格突破了这个价格上限。付款难题也是印度的担忧之一。印度向俄罗斯支付的主要是美元，但现在也用迪拉姆和人民币支付，以保持贸易往来。印度石油公司（Indian Oil Corp.）是首家向俄罗斯支付人民币的国有炼油商。这位官员表示，印度炼油商从俄罗斯的现货市场购买大部分原油，卖方必须安排船只和保险。然而，印度石油公司是唯一一家与国有的俄罗斯石油公司（Rosneft）签订长期采购协议的炼油厂。这位官员说，欧洲对Rosneft的一艘原油运输船表示担忧，因为印度国家银行（State Bank of India）拒绝处理这笔付款，尽管原油价格低于上限。这迫使印度石油公司通过另一家银行安排以人民币付款。这些问题影响了其他国有企业与俄罗斯签订长期原油进口协议的决定。俄罗斯财政部周一在一份声明中说，随着乌拉尔原油价格上涨，俄罗斯8月份原油出口关税将上调至16.90美元/吨，较7月份上涨8.3%，为今年以来最高水平，这有助于部分抵消减产对俄罗斯预算的影响。石油税是俄罗斯预算的主要收入来源，由于俄乌冲突的成本，俄罗斯预算正面临越来越大的压力。虽然出口关税只是该国石油行业支付的税收之一，只占石油总收入的一小部分，但8月份的上调将在一定程度上弥补海外原油销售下降的影响。俄罗斯承诺，下个月将把对外国市场的原油出口量减少50万桶/日。据俄罗斯《生意人报》，两名消息人士称，俄罗斯计划在8月份通过减少波罗的海港口和黑海港口Novorossiysk的石油运输量来削减原油出口。根据外媒汇编的油轮数据，在截至7月9日的四周内，俄罗斯平均每天海运约320万桶原油。根据俄罗斯财政部的数据，乌拉尔原油均价为58.03美元/桶，北海原油均价为76.05美元/桶。上周，随着石油市场收紧，乌拉尔原油价格首次突破了G7设定的60美元/桶的上限。这对欧洲和美国来说是一个挫折，它们设计这一政策是为了保持足够的原油流入全球经济，以防止通胀冲击，同时试图削弱克里姆林宫的收入。