深市新能源龙头企业引领示范效应凸显

近年来，深市上市公司积极践行绿色低碳理念，持续提高自身质量。其中，以新能源汽车、新能源和节能环保为主的绿色低碳产业迎来战略机遇期，成为助推经济高质量发展的重要力量。

数据显示，今年上半年，新能源汽车保持高景气，龙头企业比亚迪新能源汽车销量合计125.56万辆，同比增长95.78%，领跑全球新能源汽车市场。

总体来看，深市绿色低碳领域龙头企业大量汇聚、集群效应不断显现，已成为深交所服务国家重大战略的一张闪亮名片。

上半年净利预计大增

比亚迪业绩持续向好

日前，比亚迪发布2023年半年度业绩预告，预计上半年归属于上市公司股东的净利润105亿元至117亿元，比上年同期上升192.05%至225.43%。

谈及上半年业绩增长的原因，比亚迪表示，2023年上半年度，新能源汽车行业保持快速增长，公司新能源汽车销量在去年同期的高基数上实现强劲增长，市场份额持续提升，继续强化在新能源汽车行业的领导地位。

比亚迪称，尽管上半年汽车行业竞争加剧，凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，以及上游原材料价格回落，公司继续保持良好的盈利水平。手机部件及组装业务方面，受益于大客户份额提升，新能源汽车及新型智能产品等新兴业务增长，产能利用率提升，业务结构也进一步优化，实现盈利大幅改善。

国信证券研报显示，从主线逻辑看，比亚迪深度布局三电技术，新能源汽车技术实力强、市场份额优势大，加速开启高端化进程与品牌出海进程，进一步提高了公司的发展上限；从支线逻辑看，比亚迪刀片电池能量密度高、安全性能好，外供客户不断扩展，有望贡献业绩增量。

近期，比亚迪公布了今年6月份产销快报。数据显示，比亚迪今年1－6月份新能源汽车产量127.55万辆，同比增长96.87%；销量125.56万辆，同比增长95.78%，成为全球新能源汽车销售冠军。

浦银国际认为，比亚迪在中国新能源乘用车市场份额不断增长。根据近期调研，维持中国新能源乘用车850万辆的预测。比亚迪今年的新能源车销量有望向300万辆及以上的目标冲击。因此，比亚迪在中国新能源车市场份额有望从2023年的28%增长到2023年的35%。

绿色低碳产业集群化发展

锂电龙头表现亮眼

目前来看，深市绿色低碳公司形成一定的规模和特色，集群化发展优势突出，龙头企业引领作用凸显，成为贯彻落实“双碳”战略的中坚力量。

深交所5月初发布的《深市上市公司2023年报实证分析报告》显示，深市共有绿色低碳公司295家，市值合计6.1万亿元，占深市整体的10.6%和17.5%，近三年净利润复合增长率高达48.0%。2023年，绿色低碳公司表现亮眼，净利润同比增长66.7%。其中，新能源汽车继续保持高景气，比亚迪全年产销双翻番，出口量同比增长3倍，净利润同比增长4.5倍；宁德时代的动力电池市场占有率连续六年全球第一，净利润同比增长93%。锂电核心材料公司业绩大幅上涨，天齐锂业、赣锋锂业净利润同比分别增长10.6倍和2.9倍。受益于海内外需求扩张，光伏等新能源产业持续高增，行业净利润同比增长30.9%。

进入2023年，在去年锂行业高景气度背景下，新能源龙头企业迎来业绩“大丰收”。2023年一季度，宁德时代实现营业收入890.38亿元，同比增长82.91%；归母净利润98.22亿元，同比增长557.97%。东方盛虹实现营业收入295.34亿元，同比增加114.44%；归母净利润7.17亿元，同比增加4.75%。天齐锂业实现营业收入114.49亿元，同比增长117.77%；净利润48.75亿元，同比增长46.49%。

比亚迪认为，中国新能源汽车产业链基础稳健，效率高、韧性强、成长快，为中国乃至全球汽车转型提供了有力支撑，为全球节能减排及主要经济体“碳中和”美好愿景作出应有贡献。预期2023年，新能源汽车将延续强劲增长势头，渗透率亦有望大幅突破。

美利云表示，光伏行业是国家大力支持的战略性新兴产业，受到国家产业政策的重点支持和地方政府的高度重视。公司作为中央企业控股公司，绿色能源的实践者，将积极响应国家号召，主动出击，大力发展清洁能源。（证券日报 邢萌）