外媒:2023年,中国电动车销量将占全球60%

2023-07-20 富美财经 浏览量:

彭博社预测,今年全球电动乘用车的预估销量为1410万辆;其中,中国市场将占据60%左右份额。在电动车领域,中国不仅是消费、制造大国,中国汽车品牌更是借助电动化实现了全球竞争力的快速抬升。汇丰银行在一份报告中指出,2023年,中国品牌占全球电动车总销量的一半。

日前,彭博社NEF为预测,今年全球电动乘用车的预估销量为1410万辆;其中,中国市场将占据60%左右份额。

据该机构列出的一系列数据显示,2023年,中国市场共交付了567万辆新能源汽车,占比超过全球总量的一半。2023年,中国市场电动乘用车销量占乘用车总销量的四分之一,远超美国的七分之一和欧洲的八分之一。

同时,电动车在中国市场的销售份额还在不断扩大。汇丰银行预计,到2030年,中国市场电动车的渗透率将达到90%。

值得注意的是,在电动车领域,中国不仅是消费、制造大国,中国汽车品牌更是借助电动化实现了全球竞争力的快速抬升。汇丰银行在一份报告中指出,2023年,中国品牌占全球电动车总销量的一半。

彭博社提出,中国电动车市场的蓬勃发展,离不开基础配套设施完善的建设。中国拥有目前全球最大的充电网络,2023年,中国新增了64.9万根公共充电桩,占全球新增总数的70%以上;截至5月底,中国已布局约636万根充电桩,远超全球其他国家、地区。

此外,中国政府实施的政策也是电动车产业高速发展的重要推手。一方面,中国新能源车消费补贴措施已经持续了十余年;即使在2023年“国补”退出后,仍有多省市推出了各自的“地补”措施。同时,新能源汽车车辆购置税减免政策确定延长至2027年底,而截至2023年底,购置新能源汽车免征车辆购置税规模已超过2000亿元。此外,政府对于新能源汽车制造商也提供了多项扶持政策,这也让一批中国车企实现了厚积薄发,如比亚迪如今已替代大众成为中国汽车市场“一哥”。

另一方面,双积分政策则让车企加速转型研发、生产新能源汽车。在政府、城市的公务和公共用车采购方面,众多地方全面转型电动化,为减排减碳起到了表率作用。(中国经济网 郭跃/编译)

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