小心黑海局势擦枪走火，小麦之后该担心原油了？

周四乌克兰表示，任何驶往俄罗斯港口的船只都可能成为军事目标，这是对莫斯科威胁的针锋相对的回应。也就是说，目前俄乌双方都称，视黑海上所有驶往对方港口的船只为军用物资运输船，船只需承担所有相关风险。这加剧了对全球粮食市场的风险。自从莫斯科叫停允许乌克兰出口部分粮食的黑海协议以来，俄罗斯还袭击了乌克兰的粮食储存设施。作为谷物和植物油主要生产国的乌克兰，出口已被严重扰乱。小麦价格周三继续飙升，三天累涨约13%。随着重要的黑海贸易面临的威胁不断升级，风险不仅限于粮食市场，从石油到化肥等商品都可能面临动荡。乌克兰此前曾在黑海袭击俄罗斯船只。在俄乌冲突爆发后不久，乌克兰用海王星反舰导弹击沉了俄罗斯的莫斯科号巡洋舰。2023年3月，乌克兰还在别尔江斯克港（Berdyansk）击沉了一艘登陆舰，并击毁了另一艘登陆舰。乌克兰的火箭已经抵达俄罗斯通往克里米亚的主要补给线——刻赤海峡大桥。乌克兰国防部表示：“莫斯科号巡洋舰的命运证明，乌克兰国防力量拥有击退俄罗斯海上侵略的必要手段”。黑海也是俄罗斯一个主要石油码头的所在地，每天有50多万桶原油通过诺沃西比尔斯克（Novorossiysk），这里也是化肥、粮食和煤炭的重要港口。俄罗斯在克里米亚东部对面的塔曼（Taman）附近也有几个成品油出口终端。彭博监测的油轮跟踪数据显示，这附近有28艘油轮，其中大部分是小型成品油运输船。油价当前变化不大，表明市场对石油供应中断的前景仍持怀疑态度。租船公司Sea Lines Ltd的首席执行官Alexander Kulikov表示，诺沃西比尔斯克港周四照常工作。他说，自克里米亚大桥爆炸以来，通过刻赤海峡的通道已经关闭，目前还不清楚它何时会重新开放。他说，他有两艘船正等着从刻赤海峡南侧通过。诺沃西比尔斯克港的发言人没有立即回复置评请求。目前还不清楚乌克兰的威胁有多现实。俄罗斯国防部也没有具体说明将对试图进入乌克兰港口的船只采取什么措施。另一方面，俄罗斯在黑海北部和亚速海的防御能力相当可观，其中一支军舰舰队拥有导弹巡洋舰和旨在提供保护以抵御空中攻击的雷达，俄罗斯在克里米亚塞瓦斯托波尔（Sevastopol）还拥有大型军事基地。乌克兰拥有的射程最远的导弹是英国提供的鱼叉导弹（Harpoons）和风暴阴影导弹（Storm Shadows）。这两种导弹的最大射程都远远达不到诺沃西比尔斯克。这将使乌克兰打击该地区油轮的任何努力复杂化。乌克兰还研发了少量威力小得多的远程无人机，这些无人机可能在今年5月对莫斯科的袭击中被用于象征性的袭击。由于缺乏可部署的海军，基辅一直在使用水面无人机攻击俄罗斯海军舰艇，其中大多数都被炮火挫败。只有海军护航才能为俄罗斯商船提供这样的防御。伦敦智库国际战略研究所海军和海上安全高级研究员Nick Childs说：“他们（乌克兰）已经用很多方式表明，他们可以以令俄罗斯人吃惊的方式威胁俄罗斯的航运，所以他们有可能做到这一点。问题是，这是否只是一场嘴炮竞赛而已，目的是像我们过去看到的那样，向其他国家施加压力，让粮食协议重新生效”。Childs表示，俄罗斯人可能也认为，在不击沉任何船只的情况下，连夜袭击乌克兰港口和谷物码头，再加上威胁袭击商业航运，就足以形成事实上的封锁。袭击满载的油轮还会带来环境灾难的风险，这可能会引发国际社会的强烈反对。