纯粹设计理念 智驾升级 实拍蔚来全新ES6

随着纯电新能源车型技术的迭代和进步，现在的纯电新能源车型可以说相比以前有了翻天覆地的变化，得益于近几年纯电车型在续航和快充方面突飞猛进的发展，续航焦虑问题似乎也得到了更好的解决，再加上智能科技在汽车上的应用和普及，现在的纯电车型也从单纯的经济代步属性向移动智能终端所转变，同时在带给人们便捷的同时也成为了人们的第二起居室。

作为较早进入大众视野的新势力品牌-蔚来汽车，一直着手于高端纯电车型的研发，从最初的蔚来ES8、蔚来ES6到现在的轿车蔚来ET7、蔚来ET5，在各个细分市场中都有着不错的销量和口碑。尤其是作为蔚来品牌销量担当的蔚来ES6，截止到2023年3月已经累计交付了127408台，在35万级高端纯电SUV车型中名列前茅。

而随着时间的推移，蔚来ES6这员老将也迎来了在自己的首次换代。新车在外观和座舱的改变上更注重高级感和舒适性，同时在智能科技方面也全系标配了Aquila蔚来超感系统和ADMA蔚来超算平台，可以说进行了全面的进化。新车已经2023上海车首发。

更高级和纯粹的外观设计

上一代蔚来ES6的设计被戏称为蔚来ES8的缩小版，时尚大气的外观和蔚来ES8不相上下的车身尺，让第一次看到它的人很难分辨出两车的不同。而本次全新蔚来ES6在延续Design for AD的设计理念的同时，在外观上设计上更突出高级和纯粹理念，多处隐藏细节，也让车身外观变得更加干净和有高级感。

蔚来全新ES6在拥有恰到好处的车身比例的同时，车身尺寸方面也比上一代有所增加，这次的长宽高分别为4845*1995*1703mm，轴距也是达到了2915mm。车身姿态加上越级的外观尺寸，让全新蔚来ES6看上去体量更大，也显得更沉稳。外观颜色新增了Shadow Grey配色。

这次蔚来全新ES6依旧延续了Design for AD的设计理念，将激光雷达和高清摄像头置于车顶位置，也也算是蔚来旗下车型的一个智能化标签。蔚来Aquila超感系统共使用了33个车外感知元件，包含了1个1550nm激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个高精度定位单元，智驾水平向目前最高水准看齐。

蔚来全新ES6的前脸部分使用了Shark Nose设计，相比上一代变得更为简洁一体感更强，依旧是分体灯组，日行灯使用了两段式点亮的方式。一体式大LED矩阵灯支持目前主流的功能，整体造型与两侧贯穿式导流口合二为一，视觉感受更为整齐。全新蔚来ES6的风阻系数较上一代也有提升，仅有0.25cd。

蔚来全新ES6的车尾变优化上一代凌厉的线条，变得更加圆润饱满。尾灯也升级成了时下流行的贯穿设计，尾灯长度达到了1.35米，具有超红光技术，点亮后显示细腻醒目。864mm的超窄高位刹车灯也使用了同样的技术。同时新车还将后雨刷隐藏让尾部看起来干净利索。

蔚来全新ES6将车辆的B柱和D柱向内收缩做了隐藏式的设计，从而让车辆上部的看上去非常的圆滑和规整，这也是蔚来品牌二代设计的结果。上一代车型的镀铬车窗线变成了黑色，增加了视觉上的一体性。

在轮眉设计方面也较上一代少了棱角，取而代之的是非常圆滑的过过渡，宽度也变窄了，更突出了城市SUV的属性。实拍车型标配了21英寸碳纤轮毂，红色的自研四活塞卡钳看上去异常的醒目。标准配置车型为20英寸低风阻轮毂。

蔚来全新ES6这次全系标配了电吸门，同时在开门时，将手插到隐藏门把手内，车内会自动弹开。电吸门加自动弹开的设计，确实让蔚来全新ES6高级了很多，仪式感满满。