近日，在政府公布的一些信息中，长沙未来的地铁规划露出水面。特别是长沙高铁西站，未来将是集高铁、地铁、城际、快线于一体的综合性车站。

小编在最近曝光的规划图中发现长沙高铁西站到高铁南站、黄花机场都有3条轨道交通相连，超级方便。

长沙西站-长沙南站

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地铁2号线

1月19日，长沙市采购网发布招标公告，长沙地铁2号线西延2期计划2020年9月开工，2号线是长沙最早开通的地铁线路，全部通车后将联通长沙西站和长沙南站之间，中间还贯穿汽车西站和长沙火车站，是一条重要的交通线路。

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长沙南部快线

在地铁2号线西延2期招标计划曝光的地铁资料图中，南部快线联通长沙西站，应该就是之前网上曝光的长浏快线，这条穿越主城区的快线从西站引出经过高铁南站、机场站到达浏阳，对浏阳市与主城区的联系作用明显。

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长沙地铁12号线

这条线路是继地铁2号线后，又一条连通长沙西站和南站的交通线路。与2号线不同的是，这条线路穿越金星北、金霞北，最后进入长沙南。

这也是第三条连通长沙两大高铁站的线路。

长沙西站-黄花机场站

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长赣高铁

长赣高铁目前是继长益常之后，湖南最重要的待建高铁线路之一。它将从长沙西站引出，经过黄花机场、浏阳到达江西赣州。黄花机场将成为类似上海虹桥机场一样空铁联运的重要枢纽。

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长沙南部快线

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长沙地铁10号线

根据曝光的最新地铁规划，长沙地铁10号线也是从长沙西站引出，经过三一大道，最终止于长沙黄花机场。目前已经纳入规划的有1-7号线，8、9、10三条线路都有很大机会纳入下一轮规划当中。成为第三条连通长沙西和机场的轨道交通。

长沙南站-黄花机场站

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磁浮快线

长沙南站到机场的磁悬浮是最早连通长沙南到黄花机场的轨道交通，也成为外地网友来长必打卡的网红交通线路。

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长沙南部快线

长沙南部快线，长沙南站和黄花机场都是中途站点，是继磁悬浮之后又一条两个交通枢纽的连通纽带。

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云贵厦联络线

长沙南站无法扩大规模的现实注定其无法增加新的高铁线路，但是在新的规划中，长沙南与机场之间，规划了“云贵厦联络线”，这样长沙南去厦门就摆脱了只能依靠萍乡的尴尬。同时厦门方向到长沙的游客有长沙南站和长沙西站两个选择。

从规划来看，长沙各大枢纽之间今后的交通还是蛮方便的，我们期待这些规划早日进入现实，为长沙又好又快发展助力！