南宫汽车(天津旧影，90年前天津人过年变化不大，法国桥上汽车驴车并行)

往年过了初五，过年的气氛就慢慢消散，天津人再等正月十五和二十五两个日子，到了二月二龙抬头，这个年就算过完了。

如今大城市年味越来越淡，回忆过年能只靠过去的影像。

实际上，老天津的过年总是热闹非凡，作为“华洋杂处”的天津卫，过年也有着跨界混搭的气息。

以下图文来自“天津旧影”前辈，天津旧影保存了很多老天津的影像，让我们在回忆时能看到真正的“天津旧影”！

这是卖啥的？花？掸子？

宫南、宫北大街体现的是传统的中国特色，毕竟紧挨着天津老城区，因此售卖的商品也是众多中国人的不二之选。虽然现在改名“古文化街”但老人们还是称为宫南宫北。而这个“宫”就是娘娘宫。

购买年货的人摩肩接踵

正月的气氛中，红色是万万不能缺少的，灯笼是最可以表现出过节气氛的。不过，到现在不明白为什么灯笼必须“舅舅”买呢？

红红火火的灯笼

过节买些花来点缀氛围由来已久。别以为现在生活水准提高，才买鲜花了。其实早在30年代，天津人过节就买鲜花了。

过年就要喜庆点

在天津租界区的西方生活方式，为天津人提供了更多的选择。小白楼、劝业场以及黄家花园的地区，都是繁华的商业区，至今仍如此。

笑容可掬的巡捕在小白楼指挥交通，后面的Corner House卖过汽车、卖过烟酒，但更熟悉的是“新华书店”。

但在繁华的背后，也有普通百姓的心酸。“

在高楼大厦的背后，“拾茅褴”捡煤核的孩子映衬出“不和谐”。

在租界区居住的仍以中国人居多，虽然也在洋人家做事，但是不少文化观念无法改变。

看手相的人盯住了在额尔金花园的老妈子，外国孩子流露出无可奈何的眼神。

开埠后的天津，成为重要的码头，也成为很多人讨生活的方式。其实在出现租界前，码头文化也已经形成，因为天津是明清时期槽运的重要枢纽。

在怡和码头的苦力，但眼神中有一种刚毅的神情。

简单的家当、几个包袱就出门，拖家带口的讨生活是一种无奈，但也避免了“留守儿童”的产生。

拖家带口在天津站的售票口前，似乎是准备登车的一家人。

与天津老城区相比，租界的柏油路是现代化乃至于文明的一种标志。西风渐近，带来了现代的文明。从那时起，从生活、饮食、服装、交通、语言、文字，乃至经济、政治、文化等，都经历着“三千年未有之变局”。

雪后的狄总领事路有些滑，拉洋车的小心翼翼地走着。右侧的佛照楼可是住过很多名人。

先进的交通和沟通海河两岸众多铁桥，标志的文明和进步。城市管理水平也不断提高，逐步走向现代化。因此可以说租界是一扇窗户，通过它窥探大千世界。

法国桥上，电车、自行车、驴车一应俱全。

各色人物也吸引着摄影师去抓取一些他感兴趣的画面。

招牌下的姑娘被偷拍，拍摄者是看中了姑娘的辫子还是花衣裳？

正月往往是走亲访友最繁忙的时候，也是“车夫”们最容易挣钱的时候。

那时候的洋车就是现在的“滴滴出行”，看出是哪个老铁桥了吗？

孩子们无论到什么时候都是无忧无虑的，他们的眼里只有最“纯洁”的东西。

过年是孩子们的节日：穿新衣、戴新帽、打着灯笼放鞭炮。

新年、新衣服是必不可少的，也是最好的展示机会。

女士和女孩子开始展示他们的新衣服

外国人不过春节，但他们也会融入到中国人过节的气氛中。

外国人似乎不过春节，但逛逛花园似乎也行。

春节贴窗花是一个传统的习俗，不仅有众多的寓意，也催生出各色不同的风格。

这个似乎是卖窗花的

过节的主要任务就是“吃”，而且天津人会吃、也爱吃。劝业场地区集中了能想到的各种好吃的，饕餮之徒是必须去的。

福林祥占据的劝业场最好的位置，今天也是被一家餐饮所占据。

南货在天津极为盛行，仅仅“稻香村”就有14家之多。

天津人是多么喜欢稻香村呀，排队这么长。

老人们口中的“绿牌电车道”就是繁华的代名词。

绿牌电车道还是那么繁华

本文所有照片均出自京都大学收藏的华北交通株式会社资料，拍摄时间从1938至1941。