汽车排列图(为什么所有的车子都是PRND排序?有没有NDLR的车?)

2024-05-20 富美财经 浏览量:


历史上的变速箱挡位设置五花八门,什么按钮换挡、方向盘换挡,根本不是现在的潮流,几十年前就已经有人玩过了。

就是因为当时玩得太花,不好记,才最后慢慢被统一成了PRND。

为什么所有的车子都是PRND排序?有没有NDLR的车?

历史上变速箱的顺序五花八门

上个世纪20年代,手动变速箱是逐渐完善了,虽然凯迪拉克已经设计出同步器了,但是变速操作依然是很繁琐,大家就期待一款全自动的变速箱。

1932年,通用公司开始研发起了可以量产的全自动变速箱。

在生产了一款实验性质的变速箱之后,于1939年把Hydra-Matic变速箱搬上了量产汽车,算是最早开始生产自动变速箱的厂家了。

那个时候的自动变速箱,是没有PRND这种顺序的。

Hydra-Matic变速箱的挡位顺序是什么?N-Dr-Lo-R。

为什么所有的车子都是PRND排序?有没有NDLR的车?

分别对应的是:空挡(Neutral)、前进挡(Drive)、低速挡(Low)和倒挡(Reverse),就是NDLR这么个顺序,没有P挡的。

之后通用的新一代自动变速箱Powerglide上面加了个P挡,变成PNDLR,和现在的也不一样。

其他厂家开始生产自动变速箱之后,挡位设置也是非常随心所欲的。

克莱斯勒用的顺序是RNDL,比较接近我们现在这个样子了。

福特是最“潮”的、最特别的,上个世纪5、60年代的时候,旗下有个叫做“水星”的品牌,设计出了用面板按钮来换挡的车子,连PRND都没有的。

还有方向盘按键换挡的福特埃德塞尔,比现在设计“潮”很多了,根本不考虑用户会不会用、习不习惯的。

为什么所有的车子都是PRND排序?有没有NDLR的车?

简直就是巴黎时装秀,照片拍上去,杂志上面好看就可以了,平时?平时你怎么能穿呢?这个是时装秀的衣服,差不多这种感觉了。

美国统一了标准

这种混乱就造成司机在驾驶不同车子的时候,很容易因为自己的操作习惯而导致误操作。

根据鲁迅美术学院的论文《浅析人的操作习惯与可用性设计》上面讲。

习惯形成后,人们的大脑进入省力模式,就不再全心全意地参与决策过程了。而违反行为习惯的设计,就会增加误操作率。

为什么所有的车子都是PRND排序?有没有NDLR的车?

就好比:上班的路,不是每天要走嘛?走着走着走习惯了,你其实没在看路了,在看手机了。

手机看看,「哦」差不多好像有个人,避避开;差不多好像有个人,避避开;差不多……「叭」一下,手机掉了,人摔倒了,撞墙上了,什么事情都有可能。

好了,开惯了克莱斯勒的车子,突然换了一台通用的车子,女朋友的、男朋友的,借你开一天的。

NDLR这种顺序各种弄错,前进的变倒了,倒了变前进了,这就比较危险了。

为了统一这种混乱的现象,美国在上个世纪5、60年代颁布了一个《联邦机动车安全标准第102号》(FMVSS No.102)。

里面规定了:N挡必须要在D挡和R挡之间,并且P挡必须处于靠近R挡这一头的末端位置。这样才把所有的自动变速器统一成了PRND的一个顺序。

为什么所有的车子都是PRND排序?有没有NDLR的车?

在湖南大学也找到一篇论文,《汽车电子排挡控制系统设计》上面讲。

N挡位于D挡和R挡之间,干嘛?可以防止D挡和R挡之间跳挡。

就好比说:做判断题,在对和错2个选项之间,刻意给你留个空白,防止我们考生手滑,直接就选错了,或者一下子选到2个了。

P挡不是停车用的吗?驻车用的吗?就放在只有你车停住的时候,或者低速的时候,才会用的倒挡。

道理也是一样的,就是为了最大限度防止我们司机挂错挡,「啊」D挡开得很快,「啪」挂一个倒挡,「啪」挂一个P挡,有可能就出问题,对吧?

国内自动挡变速箱起步是比较晚的,目前国内还没有汽车换挡结构控制系统设计的相关标准,一般不同的汽车公司会根据自身的因素,对不同车型的挡位进行设计。

为什么所有的车子都是PRND排序?有没有NDLR的车?

不过基本的原则,也和前面说的美国的《联邦机动车安全标准第102号》里面规定一样的,所以说,市面上见到的车子,基本上看到的就是PRND这么个顺序了。

不过现在的变速箱和以前不一样了,都有先进的电子系统来进行保护了。

电子系统在检测出误操作,或者不合理的时候,它是不会照做的,会拒绝应答我们司机的操作。

也就是说,即使我们在往前面走,开得很快,挂了个P挡,或者挂了个倒挡,变速箱不理我们的。

不会像以前这样「叭」一挂就「咳」一下,或者是出问题了。

所以说:把P挡独立出来,做成一个P挡按钮,是不遵循前面说的PRND设置的。

为什么所有的车子都是PRND排序?有没有NDLR的车?

但是也不要紧,因为以前我们挂个挡,一根杆子直接连到车子里面去了。

现在其实上面就是个按钮,像我们手机一样的,按一下之后,最后换不换挡、做不做,是车子的电脑决定的。

PRND是最佳的设定顺序

所以总得来讲,变速箱也不是一开始就是PRND这么设置的。

也是经历了很长一段时间乱七八糟的混乱之后,大家才摸索到的最佳的一个设定顺序,变成了现在的PRND,核心是为了防止误操作和伤车。

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自动挡的N挡到底有什么用

说到PRND这4个挡位,感觉其他的都还是比较有用的,就是这个N挡,开了这么久的车子,几乎就是没有用过。

N挡到底是拿来干什么用的?什么时候应该用?什么时候绝对不能用?

自动挡的N挡和手动挡的空挡,到底有什么区别?我资料、论文都给你找好了。

  • 关键词:自动挡

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