汽车兵经历(汽车兵散漫违纪,师长决定:全部拉上老山,当半个月军工)

2024-05-20 富美财经 浏览量:

(接上文)《战边关》续:刘师长回忆19头条专栏

汽车兵散漫违纪,师长决定:全部拉上老山,当半个月军工

1984年10月25日,我师在老山组织出击捕俘战斗,俘虏了越军一名少尉工兵排长,毙敌47名,总参通报全军表扬,对此战给予高度评价。

自捕俘作战胜利后,越军在我阵地前丢了人,不敢再进行堑壕延伸式的战法。捕俘作战的胜利,极大地鼓舞了全师指战员,但在部分干部战士中,骄傲情绪有所抬头。

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上世纪八十年代的汽车兵,是让人羡慕的专业技术兵

如一运送弹药的驾驶员,硬把军区首长的小车压了半个多小时,任凭小车喇叭长鸣,就是不让路,让首长在后面吃尘土。随后,军区首长来电话,要求对驾驶员要好好教育。特别是留守在麻栗坡县城的部队,除了看守弹药、物资,进行装车卸车的任务外,一天无事可做,有的干部战士偷偷到城里看录像,很难管理,为此也处分了个别战士。

我听了这个汇报后,总觉得光给处分不是个好办法。如果在作战期间,战士不但立不了功,还要背个处分回家,不仅难以向父母交代,而且难见朋友和亲友,还容易出现其它问题。

我想了一个办法,以后再发现不遵守纪律的战士,一律送到军工队锻炼一段时间。让他们也经受炮火的洗礼,让他们体验一下军工的艰辛,让他们也了解一下“猫耳洞人”是如何用生命和鲜血保卫祖国领土的,每人要锻炼半个月。

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【刚刚收复的老山,并不像现在一样可以把汽车开到主峰,防御部队的给养物资和弹药,全靠人力背运上山】

有的战士到军工队一个礼拜,就找人说情,说以后一定遵守纪律,要求早一点离开军工队。这个办法施行后,违纪问题有所好转,但个别单位仍管理不严,师后指反映最多的,就是师司机训练队问题较多,我决定把司训队整个拉上来当军工队。

我让杨参谋长给他们安排在一个较安全的地方,每日执行军工任务。我深知师直属队的兵相对散漫,平时走路很少,一有任务就坐车,所以给他们下达的任务也不重。刚上阵地,他们很注意隐蔽,几日过后平安无事,他们的胆子就越来越大。

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老山军工十分艰苦,被称为“老山骆驼”

一天下午六点钟的样子,他们到一处平坦的地方活动,被越军发现,引来了十几发炮弹,当场死伤四五人。当时有的同志建议,要把司训队撤回。但因为原定的锻炼时间未到,我没同意,我相信他们一定会接受血的教训。

司训队被炸后,前边、后边对我在这件事的处理上有些非议,军里对此事也没公开批评,师的领导层面,多数对我理解支持,使我顶住了压力。但我知道,此次伤亡完全是我的责任,道理很简单,要是我不命令司训队上阵地当军工,就不会有这样的伤亡。

通过军预备队攻打越军高地、军批准我师的捕俘作战行动,使我看到了军里对执行军委“三不主动”的指示有所松动。是军委有新的指示,还是军领导自己的主张?我弄不清,但我紧跟这个形势,为了我师防御阵地的安全,为了让干部战士少流血,我仍每天坚持对威胁一线阵地的越军,用单炮进行打击,这一点军里还是清楚的。

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随着我师防御阵地的巩固,师的几位领导研究决定,在不影响防御作战的情况下,把师预备队有计划地轮换到一线阵地,使全师每个指战员都能到一线阵地锻炼,把战场作为训练场,既磨炼了部队,又提高了各级指挥员对防御作战的组织指挥能力。

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