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多久洗一次车子，要看天气，看你车况，要看你自己的心情，但也有一些规律是可以进行参考的。

为什么要在意洗车频率

就好比吃饭来说吧，有些人胃口大，一天能吃4餐，有些人胃口小，一天吃个1餐，也就觉得还好，问题不是特别大。

你一天吃个18餐总不太会的吧？是不是？总还是有个参考范围的。

省级期刊《宁波通讯》上面有论文，《洗车频率过快反而伤车》上面讲。

洗车太频繁，非常容易加速漆面氧化，但如果洗得不太勤，车子上面很多脏东西，也会对车子产生腐蚀现象。

哪些情况推荐立即去洗

这听着我就觉得像没讲一样，那么到底怎么办呢？

我们就根据条件和情形来判断吧，先来讲，哪些情况最好推荐是立即去洗。

• 特殊天气的腐蚀

刚刚下完雨，最好去洗一次车。

很多朋友觉得：“一下雨我不是省洗车费了？我就在等下雨。”雨不干净的，雨是弱酸性的，都是会伤车子的。

你看，雨水干掉了，车上还是一层灰，其实不叫干净，只是把泥巴冲冲掉，灰尘还是在那边的，这个东西是有点麻烦的。

不过说回来，生产车子的人也不傻的，他们肯定会想到这个问题的，如果说：用1年就出问题了，人家车厂都不用开了。

所以说：他们在出厂之前，整车防腐蚀试验都是要做过的。

海南汽车试验研究所有论文，《国产汽车耐腐蚀试验研究》上面讲：国标QC/T 732-2005《乘用车强化腐蚀试验方法》是包括了很多项目了。

50℃高温，98%高湿度，5%盐雾喷射等等，是可以保证95%的日常用车环境中，车漆10年都不会被腐蚀的。

刚才听了让我们稍微放心一点，但是是这样的，10年是不会腐蚀，没说10年不会变难看，没说10年不会褪色。

而且，事实上酸雨除了盐酸，前面测试上有测的，还有60%的硫酸，还有30%的硝酸，破坏性也比试验中5%的盐雾喷射是要更厉害一点的。

《汽车维修与保养》上面讲：汽车油漆的PH值是6.0到8.0之间，酸雨的话，是小于5.6的，两者是可以发生化学反应的，会让漆面变色，厚度降低的。

要是碰上连绵不断的梅雨季，每天洗车当然也不合理，所以这个我们也要多注意。

“你说的都对，我住在南方，我住在东部沿海，梅雨季节的时候，今天下雨，明天小雨，后天特大雨，最后一天晴了，晴了半天又下雨，我天天洗车啊？”

一方面没那么多时间。另一方面刚才也讲到了，洗太多对车也不好。

天津大学有论文，《酸雨/雨水环境中典型金属材料的腐蚀行为研究》上面讲。

在雨水对车辆涂层的腐蚀实验当中，雨水中的酸性成分，大概需要6到7天会对车漆造成损坏。

你看，线索是不是来了？“我就让你淋着，你要等个6到7天才开始伤我比较明显。我在这之前的这一段时间，都把它解决掉不就OK吗？”

一周洗一次，好，我们有第1个线索了，对吧？

• 特殊路况的腐蚀

好，再来看看其他的，跑长途，也是建议立刻去洗个车子的。

长途路上面的泥浆、沙尘，在你挡风玻璃、前保险杠、翼子板上，死的一大堆的虫子，长时间不去搞，就黏在那边、死在那面了。

不然的话，化石、琥珀哪里来的，对不对？

路上的泥浆里面甚至还有可能有一些沥青渣。

《汽车实用技术》期刊上面有论文，《汽车车漆保养方法研究》上面讲。

沥青附着在车漆上，非常容易造成车漆氧化和腐蚀，反正它这么一小点，坏你一锅粥，看起来就一点，就很难受的，对不对？

沥青上面是有很多高分子聚合物的，分子中是有活性基团的：氨基、羟基、羧基等等，恰好能够和车漆中含有的分子结合在一起。

结合是什么意思？我跟你说得土一点：黏牢了、弄不下来了，它们融为一体了，你要扒下来，整块油漆都一块下来了。是这个意思。

• 自然界有机物的腐蚀

刚才不是讲了嘛，还有虫子的尸体、鸟粪什么的，这种东西也要尽快去洗掉。

不光是高速的时候能碰到，你停在那边，天上鸟飞过去；你停在树下面，有个虫掉下来了，不小心摔死在你的车上了。

这种情况没办法，能洗的话还是要尽快去洗。

有些朋友会说：“这个又不要紧的，是不是啦？风吹吹、路开开，下次洗车的时候再弄不就好了嘛。”

2011年，全国设备润滑与液压学术会议中《车辆腐蚀因素和预防对策》上讲。

鸟粪之类的有机物落到车漆上，虽然侵蚀车漆的面积比较小，但是有很强的酸性，会使车漆完全融化。

短时间内车漆就会有变色的斑点了，时间久了车漆就会出现膨胀、龟裂这种情况。

说人话就是：车漆上有鸟粪、虫子尸体这种东西，最好马上弄掉，过几天干掉了，好了……

就好像是脸上有个疤了，你在炒菜的时候被烫了一下，这一个点就再也好不了了。

平时建议一个月洗2次

有些朋友说了：“我又没遇到过这种倒霉的事情，刚才你说的事情也不存在的，高速我也不开的，从来不停树下的，我家是有车库的，多久洗一次啊？”

美国Maaco汽车护理中心给了个建议：平时一个月洗2次车，是可以确保去除污垢、盐分和其他会生锈的化学物质了。

所以一个月洗2次就可以了，看你自己空不空以及心不心疼钱就行了。

有社交需求随时洗

然后我算是提个醒，如果你有社交需求的话，那就随时洗。

今天要去见老板、今天要去接客户、今天要去见男朋友、今天要去见女朋友，昨天洗过了今天还是要洗。

不论是出于尊重，还是在乎脸面，都很有用，很有必要。

四川师范大学有论文，《试析影响人际交往的心理效应》上面它总结了。

尽管首因效应受到观察者主观认识的影响，具有片面性。

但第1次经历的事件，比如：你的衣着是否整洁、车子是否光鲜亮丽，往往给人留下的印象是特别深刻的，以后要改变这种形象是非常非常困难的。

所以哪怕是出于社交层面的考虑，遇到类似的情况，洗嘛，一天洗2次也是可以的。

洗车不在于频不频繁而在于需不需要

总得来说，洗车不在于频不频繁，而是在于需不需要。

刚才说的都是给大家参考的频率，如果是平淡无奇的日子，也没有什么特殊的情况，一个月2次差不多了。

如果：酸雨、鸟粪、开过高速，忙得过来，也不算太心疼钱，就去一次吧，这是我个人的一个建议，也供你参考。

如何自己动手打蜡，省钱又不伤车漆

我自己的做法呢：我做节目挺忙的，选择了一个更懒，但也更费钱的一个办法，我洗完车之后就打蜡，或者洗完车之后就镀晶。

这个搞一下就可以撑好多个月了，也比较省心，而且本身车子也看着比较亮。

不过现在，我们到外面去选择的时候套路很多：打蜡、原子蜡、分子蜡、手工蜡、镀晶、超级镀晶、纳米镀晶、镀膜、纳米镀膜、封釉、封晶、镀晶……

什么乱七八糟的说法，我没听过的估计还有嘞，到底哪里不一样？原理到底怎么分？什么样的价格是比较合理的？

我都给你整理好了，而且我家还有卖对应产品的，你想要了解一下的话，不妨来看一看，精挑细选的。

• 关键词：车漆

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