上海车展重磅车型盘点 一篇带你看完车展

2023年4月18日，备受关注的第二十届上海国际汽车工业展览会大幕即将开启，作为车迷们期盼已久的庆典，超百款重磅车型博足了眼球。需要注意的是，此次车展上不仅推出了众多新能源产品，传统燃油领域与混动领域也并不示弱。因此，《选车网》将针对本届车展所有重磅车型进行实时总结并更新，力求带来最全面且详尽的报道，带你感受2023上海车展的盛况！

一层展区:

3号馆：

别克ELECTRA E5

大家都以为上海车展上，新款君越将成为上汽通用别克最重磅的车型。但据内部消息透露，新款君越将不会在此次车展上进行亮相。因此，刚刚完成上市的ELECTRA E5，仍旧是上汽通用别克展台的“扛把子”。

别克ELECTRA E5是基于奥特能电动车平台打造的首台车型，新车标准续航版和长续航版分别配备68.4kWh和79.7kWh容量三元锂电池，CLTC工况续航里程分别达到545km和620km。同步搭载全新一代VCS智能座舱和迭代更新的eConnect智联科技，未来还将开启Super Cruise超级辅助驾驶系统。从产品力上来看，无疑是十分出众的。

不过，随着中国汽车市场向电动化和智能化快速转型，上汽通用别克确实已经落后于其他主要竞争对手的步伐。而ELECTRA E5的表现，也将决定上汽通用别克是否能追上大部队的步伐。

凯迪拉克GT4

对于凯迪拉克来说，在上海车展上也将放出重磅炸弹——GT4。要知道国内消费者只是对凯迪拉克的CT系列和XT系列熟悉，而GT系列所代表的轿跑SUV车型，将成为凯迪拉克对SUV车型进行运动化的尝试。简单来说，我们也可以将GT4理解为XT4的全新轿跑SUV。

外观方面，GT4会采用凯迪拉克家族最新的设计语言，盾形进气格栅配合交织网状的内部造型，配合两侧狭长的分体式大灯组，立体感十足。车身尺寸方面，GT4的车长为4633mm、车宽1878mm、车高1536mm，轴距2800mm。

动力部分，新车或许将推出1.5T和2.0T两款动力版本，其中1.5T的最大功率为150kW、峰值扭矩270N·m。2.0T的版本最大功率169kW、峰值扭矩350N·m，均匹配8AT变速箱。

凯迪拉克新一代CT6

此前，新一代凯迪拉克CT6已在工信部申报，不仅换装家族最新设计语言，更采用类似LYRIQ锐歌的内饰风格，并有望在本次车展上正式亮相。

相比现款车型，新一代凯迪拉克CT6采用了更大尺寸的盾形前格栅，配合更粗壮的上沿镀铬饰条，气场更加强大。而经典的“泪眼”大灯也进行了调整，上方狭长，下方竖向，再搭配更大面积的梯形下格栅和前铲设计，更符合当下消费者审美。

车身尺寸长宽高为5223/1890/1473（1480）mm，相比现款车型更宽更低趴，3109mm轴距则保持不变。动力方面，新车将继续搭载型号为“LSY”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350N·m，传动系统或匹配10AT变速箱。

上汽大众朗逸XR

朗逸XR是上汽大众在2023年推出的一款紧凑型轿车，定位于朗逸家族的入门车型，也将于本次上海车展上正式亮相。新车在外观部分进行了一些调整，比如采用了黑化的前格栅、大灯和轮圈，增加了运动感和时尚感。

车身尺寸方面，它比朗逸和朗逸启航都要小一些，4561/1740/1494mm，轴距为2651mm。这个数据，比起2023款朗逸要稍小一点，倒也符合“XR”的定位。并且，恰到好处的尺寸，也更加适合城市通勤，也比较符合其较低的定位。

动力方面，新车将搭载1.5L自吸四缸发动机，最大马力110匹。虽然动力参数并不出彩，但是这台发动机作为家用来说，省油、省心才是它的特点。况且，作为一台入门车型，一切刚刚好便已经展现出了最大的诚意。

4.1号馆：

梅赛德斯-奔驰 EQG

2021年，在慕尼黑车展上，梅赛德斯-奔驰首发了奔驰EQG纯电动概念车，如今奔驰EQG也将正式在上海车展上与中国消费者见面。

从外观上看，奔驰EQG的整体造型比较方正，前进气格栅采用了全封闭式设计，内部还配置了LED矩阵灯光带，以此凸显新能源车型身份。车侧加入了贯穿车身的LED灯带，车尾部造型与燃油款大G较为接近，只不过备胎罩上设置了LED灯带。整体来看，奔驰EQG保留了奔驰大G的经典元素，并浑身充斥着科技感。

在动力方面，奔驰EQG的发展仍处在概念阶段，官方尚未给出具体的参数。不过有消息称，奔驰EQG将会配备四台电机。作为奔驰大G的新能源款，此前有消息称，奔驰EQG将会采用硅基阳极电池技术。要知道，此前的汽车市场上还并未有哪款车型曾使用过这一技术。据称，这一技术能够提升车辆的续航能力，同时还能够减少充电所需时间。

梅赛德斯-奔驰 长轴距GLC

据官方消息显示，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC将于上海车展上市，目前新车已经开启预售，8款车型的预售价格区间为人民币43万元到54万元。

具体来看，全新长轴距GLC SUV集合了卓然的设计，前脸融入了全新的设计理念，其进气格栅呈现夜幕星河的视觉效果，与“流星雨”数字大灯相连。侧面车身给人感觉十分的优雅，分段式腰线，更显凌厉，车窗周边以及车顶行李架镀铬的装饰，新车尾部最大的变化在于新样式的尾灯组，其设计风格与全新C级基本保持一致。

尺寸方面，奔驰长轴距GLC的长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距为2977毫米，相比现款车型在长度和高度上分别增加了62毫米和72毫米，轴距增加4毫米，宽度降低8毫米。

动力方面，全新长轴距GLC SUV全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机，搭载新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统。全系标配越野型悬挂，提供高达210毫米的离地间隙，一键开启越野模式，还有全新“实时越野路面影像”。

沃尔沃EX90

上海车展开幕前的沃尔沃TECH DAY上，EX90作为沃尔沃面向新能源转型的阶段性成果首度亮相国内，也将于4月18日正式在上海车展上与国内消费者见面。

新车基于全新原生纯电平台打造，定位中大型SUV，提供5/6/7多种座椅布局，且推出了4座Excellence限量版；最大功率为517匹，零百加速4.9秒，续航可达650公里，快充30分钟（10%-80%电量）。据悉，新车将于2024年在华投产，将与宝马iX、特斯拉Model X等竞争。

长安深蓝S7

在本届车展上，深蓝品牌将首次独立参展，旗下首款SUV——深蓝S7也将亮相车展。具体来看，新车基于EPA1平台打造，技术规格与深蓝SL03高度一致，定位中型跨界SUV，尺寸要比长安UNI-T大上一大圈。

深蓝S7的设计较深蓝SL03更出彩，值得一提的是，无论是纯电动还是增程式混动版，前脸都采用了封闭式格栅设计，细长的大灯组提升前脸攻击性，下方保留了大尺寸通风口的设计。深蓝S7的侧面呈现俯冲的加速感；配合溜背的设计风格，使其整车更具动感。其中，无边框车门、隐藏式门把手、21寸运动轮辋、周视摄像头，强化了高级感和运动感。

动力方面目前官方还未发布，不过根据申报信息显示，长安深蓝S7纯电版将会提供两个版本，电机功率分别为160kw和190kW。而增程版同样会使用1.5升四缸自然吸气发动机作为增程器，其中发动机功率为70kW，驱动电机的最大功率为175kW。

Smart 精灵#3

作为业界首个全面转型为纯电的汽车品牌，Smart在去年6月份上市了精灵#1，现在又将在上海车展上带来smart精灵#3。

外观方面，这辆车是由梅赛德斯奔驰全球设计团队进行设计，另外，整车还有众多空气动力学设计，比如主动式进气格栅、前轮阻风板、空气动力学轮毂、隐藏式门把手、后扰流板等，让整车的风阻系数仅为0.27。

尺寸方面，该车的长宽高分别是4400(4542)mm、1844mm、1556mm，轴距是2785mm，比smart精灵#1要大上一圈。动力层面，smart精灵#3将提供单电机和双电机两种动力模式。其中单电机的最大功率是200千瓦，双电机的最大功率是前115千瓦+后200千瓦。并且该车还支持“弹射模式”，0-100的加速时间是3.7s，

北京现代MUFASA

4月12日，北京现代官方发布了旗下全新紧凑型SUV——MUFASA官图。新车基于i-GMP平台打造，将采用全新造型设计。需要注意的是，新车将于本届上海车展正式首发亮相，或许将公布中文名称。

MUFASA的外观秉承“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计哲学，正面采用对称的“H”型平面格栅，车侧采用悬浮式车顶设计，搭配熏黑车窗边框及黑色后视镜整体造型较为动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4475*1850*1665mm，轴距为2680mm。

动力方面，据此前申报信息，新车搭载由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产型号为G4NJ 2.0L自然吸气发动机，最大功率118kW。

江铃大道

在4月18日，全新大道品牌将以面向未来的品牌理念、行业领先的科技架构、独有的创新产品力，重新定义皮卡产品概念与使用场景，同步大道也将正式开启预售。

其中，大道新品造型采用至臻纯粹、以简驭繁的硬派美学，魁伟昂头的横贯式前格栅，提供最纯粹的硬派格调，光影流线的车身设计更具动感，既符合新时代消费者的审美潮流，也能与壮丽的神州山河融为一体。

动力方面，新车预计依旧搭载FEU 2.3T汽油发动机和PUMA 2.3T柴油发动机，最大功率分别为190千瓦和130千瓦，最大扭矩同为450牛·米。传动系统匹配的是6挡手动和8速自动变速箱。