超跑里的越野车 保时捷911Dakar亮相

保时捷911全新限量车型Dakar在上海车展正式公开亮相。新车以1984年巴黎-达喀尔冠军车为灵感，加入了大量跨界设计，同时还可选装Rallye （拉力）设计组件来重现了1984年冠军车的风采。全新911 Dakar限量打造2500台，售价为228.8万元。

新车知识点

全新配色：可选暗影绿金属漆配色

底盘提升：相较于带运动悬架的911 Carrera提高50mm

标配升降系统：将车头和尾部再升高30mm

新增驾驶模式：提供“拉力”和“越野”模式

动力升级：采用Carrera 4 GTS动力

选装：提供拉力设计组件选装

车型宏观信息

车身尺寸：4530x1864x1338mm，轴距2450mm

离地间隙：最大可达191mm

通过角：19°

轮胎：倍耐力定制AT胎

动力：480Ps/570Nm

比超跑更拉风

作为一款带有拉力血统的超跑，911 Dakar的轮毂采用了前19英寸后20英寸的五辐式设计，并使用专为该车型研发的倍耐力Scorpion All Terrain Plus轮胎越野轮胎（提供公路胎选装）。经过重新设计的悬架系统把底盘相较于带运动悬架的911 Carrera提高了50mm，同时还新增了Rallye”（拉力）与Off-road”（越野）模式。另外标配的升降系统可将车头和尾部再升高30mm。其离地间隙和上坡角度足以比肩常规的SUV车型。

这项升降系统的设计理念不仅是为了让车辆低速通过障碍物，更是作为重新调校的悬架的一个组成部分。在“高位”设置下，车辆能以高达170km/h的速度进入越野状态，当车速超过170km/h，车辆将自动降低高度至“标准”位置。保时捷911 Dakar的出现，不仅让你在赛道上热血沸腾，同时还可以在越野场地上找到激情。

车头带有出风口的碳纤维复合材料车前盖源自911 GT3，另外还有大量传承于拉力赛车的设计。比如，红色的前后铝制拖车环，加宽的轮眉、前后方和门槛上的不锈钢防护件、前保险杠侧出风口也使用了不锈钢格栅加以保护，另外在车顶还配有一个外露可见的12V电源插座。值得一提的是，911 Dakar还会提供Rallye（拉力）设计组件的选装。

车内有本土化升级

内饰方面，911 Dakar采用带暗影绿缝线的Race-Tex内饰，轻量化的玻璃和电池进一步有益于减重，整车重量控制在了1605kg。国内取消了海外的赛车式桶椅设计，转而使用了更舒适的座椅，后排的防滚架依据法规要求也被取消，但后排仍未布置座椅。

引入全新动力系统

动力方面，911 Dakar传承了911 GTS的3.0升双涡轮六缸发动机，可实现480马力的输出功率，以及570N·m的最大扭矩，从静止加速至100km/h仅需3.4秒，最高车速可达240km/h，同时它还标配8速保时捷双离合传动系统和保时捷四轮驱动系统。

喜欢抓紧买

911 Dakar可以说是目前、甚至未来很长一段时间内你能买到最特别的一台911了，目前据说还有配额，喜欢的话，千万别错过。