以闪灵为起点 劳斯莱斯全面走向电气化

日前，劳斯莱斯在上海车展上召开了品牌发布会。发布会上，全球领先的超豪华电动超级轿跑车劳斯莱斯“闪灵”（Spectre）迎来了中国首秀。闪灵以电动车的身份沿袭了劳斯莱斯的基因，以无与伦比的奢华气韵开启了这个百年品牌的崭新时代。此外，三台Bespoke高级定制车型也在展台上悉数亮相，尽显了劳斯莱斯华美座驾个性化定制的无限可能。

闪灵标志着劳斯莱斯正在开启全新时代，其车身采用了摩根石粉/枪炮灰双色漆面，展露雍容雅致的美学风范。造型完美融合优雅美学与新颖创意，配备了劳斯莱斯史上最宽的前格栅，营造出一种震撼人心的力量感。整车以纤长的车头搭配优美的车身轮廓，配以流畅迷人的溜背式车顶线条，搭配格外显眼的23英寸的大尺寸车轮更加衬托出“闪灵”的耀世风采。

闪灵的内饰设计与外观风格一脉相承，配备Canadel木饰车门，白色真皮内饰与醒目的红色装饰细节相辅相成，头枕刺绣、仪表台及车缝线均装饰瑰丽的芍药粉元素，将座舱内的愉悦氛围提升至更高境界。开孔型都铎橡木面板与仪表板完美融合，木饰方向盘条幅为精致内饰带来了极致的奢华感。

发布会结束后，与劳斯莱斯汽车销售与品牌总监Henrik进行了深入沟通。他表示，电动化非常适合劳斯莱斯品牌的发展，所有热爱劳斯莱斯V12引擎的客户也会非常愿意去接受闪灵，他们在闪灵上可以得到对于劳斯莱斯的所有期望。

以下为访谈实录：

提问：近几年来伴随着汽车技术的迭代，产业在剧烈的改变，汽车品牌发生了很大的变化，您对此有何看法？

Henrik：中国是一个变化非常快的市场，它的变化的速度甚至快于其他市场，而且中国是一个具有趋势化的市场。对劳斯莱斯而言中国是非常重要的市场。我们来到中国与客户沟通，会进一步了解客户的想法，我们也从客户非常亲密的关系当中了解他们对汽车的期望。

我们可以看到劳斯莱斯其实处在一个跟其他汽车品牌不同地位，因为我们是处于一个奢侈品的行业，而对于传统的汽车行业这是我们非常清晰的定位。

对于整体汽车市场发展趋势的看法，我认为汽车市场主要有三大趋势：

一是电动化，二是数字化，三是个性化。

其中，个性化的趋势与劳斯莱斯是紧密相关的。我先从个性化的趋势开始讲起。劳斯莱斯品牌非常亮眼的就是它的高级定制，而我们劳斯莱斯能够定制，使定制化的程度高到与你的指纹一样。我们再过几个月即将在上海开启英国古德伍德劳斯莱斯之家之外的又一家专属定制中心，客户可以在那里与我们古德伍德的高级定制专家进行深入对话与合作，以满足中国客户越来越强的关于高级定制和个性化的需求。

我们可以看到这次在中国首秀的闪灵的这款配色也是非常大胆、现代。而这也非常迎合中国客户对于更加个性化的表达的需求。

再来说数字化，整个汽车市场有一种拥抱数字化的趋势。在这里要强调，劳斯莱斯的体验是非常重要的，在我们的High Touch感性化、多维度的客户体验中，让客户更多地感受到了来自劳斯莱斯高级定制的专属服务。

我们所看到的不仅是一台美轮美奂的劳斯莱斯，更是通过它使您与劳斯莱斯品牌建立非常强大的联系，使这台车能够成为客户真正的专属表达工具，成为客户的个性化象征。

另外，我们的High Touch还可以通过先进的技术，如Whispers这样一个专属于劳斯莱斯车主的APP让客户获得定制化的服务。闪灵这款车拥有劳斯莱斯迄今为止最多的数字化技术以及最互联的特征。通过Whispers这个APP您可以将手机与您的劳斯莱斯相连，从而实现您的生活方式与劳斯莱斯的紧密结合，而且我们技术在不断的精进，通过这样一个方法可以让闪灵的客户感受到劳斯莱斯的独一无二的互联数字化体验。

第三大趋势就是电动化的趋势，通过今天在中国首秀的这款全新的闪灵，我们更进一步展现了劳斯莱斯走向全面电气化的趋势。这台闪灵其意义在于全球领衔的超豪华电动超级轿跑车，而且是市场中推出的第一台劳斯莱斯纯电车型，可见它意义非凡。

虽然闪灵纯电驱动的，但还是要强调它首先是一台纯正的劳斯莱斯，其次才是一款电动车，这意味着它的驾控性、操控性是百分之百的劳斯莱斯，它可以做到劳斯莱斯的静谧，它拥有V12引擎所带来的瞬间迸发的扭矩，而且可以满足客户所有对于劳斯莱斯的期望。这款闪灵的出现，是非常重要的新纪元，标志着劳斯莱斯全面走向电气化。

提问：劳斯莱斯提出要到2030年实现全面的电气化。这个战略的调整是出于什么样的考虑？

Henrik：其实早在很久以前劳斯莱斯就预言到电动化的未来，我们的创始人在一百年前就已经预言，他当时的意思说电动车将非常符合劳斯莱斯它的静谧性特质。

从历史来看其实我们也是走了很长的向电气化的探索之路，我们的概念车就是幻影的纯电版，它在十年前就推出了，当时我们是在幻影上去测试整个电驱系统，我们从中也积累了丰富的经验，同时也要让客户有一些准备，让他们知道纯电化的劳斯莱斯将是什么样子。

现在推出纯电的闪灵可以说是时机相当成熟，这款闪灵完全是基于劳斯莱斯的奢华架构来打造的，这款架构在设计的时候就考虑到未来将生产劳斯莱斯的纯电车型。

闪灵可以说是非常契合劳斯莱斯的品牌精髓，劳斯莱斯的品牌精髓便是来自于V12引擎，它代表着强大的扭矩、强大的功率、静谧性以及飘驰感。这种V12引擎带来的感觉，在电动化的闪灵上得到了完全的满足。因此电动化与劳斯莱斯是完美契合的。

我们相信电动化是非常适合品牌发展的，所有热爱劳斯莱斯V12引擎的客户,他们也会非常愿意接受闪灵，他们在闪灵上完全可以得到他们对于劳斯莱斯的所有期望，甚至是超出他们的期望。未来劳斯莱斯的其他电动车也会满足和超出他们对于劳斯莱斯的期望。到2030年我们将完成全面电动化的征程。

提问：闪灵作为品牌首款电动车，是否可以说标志着劳斯莱斯已经进入3.0的时代？劳斯莱斯作为一个超豪华品牌，整车将近3吨，在电动车时代劳斯莱斯是如何克服重量对整车产生的不利影响？

Henrik：这是个非常好的问题，刚刚您问闪灵的出现是不是标志着劳斯莱斯进入了3.0时代，这是个非常有洞察力的观察。的确我们在向电动化的进化，到了闪灵已经到了第三步。

1.0时代我们推出幻影的实验版电动化车型，2.0的时代就是劳斯莱斯推出了我们得全新架构，劳斯莱斯专属架构为未来劳斯莱斯车型的发展奠定了坚实的基础。3.0时代就是以电气化和数字化为核心向新趋势进军。

在设计所有劳斯莱斯的时候，我们的工程师和我们设计师永远要满足一个宗旨，那就是首先是一款纯正的劳斯莱斯，其次才是一款电动车。意味着在我们闪灵的设计上是不会接受任何的妥协，包括在续航里程方面也不会接受妥协。

您刚才谈到了闪灵的重量稍微重了一些，现在我来解释一下闪灵在驾乘的时候都是以前劳斯莱斯的舒适感为标志，而舒适感是来自一种茧式座舱，给人很强烈的包裹感，这是劳斯莱斯所引领的标志性的座舱。

同时，我们在闪灵开发的早期跟客户进行了非常深入地沟通，我们了解他们在驾驶库里南还有幻影时候的平均驾驶里程，我们在设计闪灵的续航里程时，以此为基础。客户不需要，我们就没有额外去延长它的续航里程。

提问：闪灵目前有意向的订单用户构成是什么样的，与幻影或者是库里南有没有什么区别？劳斯莱斯在电气化时代如何去诠释豪华,是否会在数码的时代提供更多的类似NFT图像类的专属定制？

Henrik：非常好的问题，请让我来描述一下我们用户的情况，我们非常尊重用户的隐私，因此不会去透露用户是什么样的身份，但是可以告诉的是，他们是一些非常成功的企业家，还包括很多的艺术家还有像运动员这样的非常成功的年轻人士。

另外我们的用户所分布的行业也越来越广泛，可能以前拥有劳斯莱斯的都是行业的翘楚，但现在用户来自的行业范围越来越多元化，比如一些比较新兴的行业，包括互联网、游戏行业还有制药行业等等，他们都成为了我们劳斯莱斯的客户。

另外我们中国的客户比全球客户更加年轻化，在中国闪灵的客户要比我们其他车型的客户年轻一些，闪灵的客户平均年轻是37岁左右，而且在中国劳斯莱斯客户当中，女性占比是20%，同样女性在闪灵的客户当中也是占比20%。

刚才您还问到了，幻影、库里南还有闪灵的客户会有什么样的不同，我先从他们的共同点开始，他们对于精湛的手工艺都有很高的鉴赏力，他们是独具慧眼的一群客户，对于材质有非常深入的了解，而对劳斯莱斯的传承和品牌的DNA都有非常强烈的共鸣。另外他们对于高级定制都有非常大的热忱，他们希望能够有一款像自己的指纹一样，独一无二的劳斯莱斯。

在闪灵车型上可以说定制化的空间是无限的，作这样一个比喻。其实幻影和闪灵都可以延续进行高级定制，具有无限可能空间，只是给客户提供的“画布”会有所不同。

再来看一下，其实我们很多客户都是同时拥有多款劳斯莱斯，他不是说只有幻影没有闪灵，很多客户是既有幻影又有闪灵又有库里南，他能拥有多台豪华车或者是多台不同的劳斯莱斯，他们是真正的收藏家。这些车不仅仅是代步工具，更是一件艺术品，他们知道艺术品是具有非常独特的收藏属性的。

刚才你还问到那个问题，在数字化时代如何定义奢华，劳斯莱斯一直是以它的稀缺性和独有性而闻名遐迩，劳斯莱斯不仅是非常稀缺而且是非常有价值的，它的价值是完美精湛的手工艺，打造一款劳斯莱斯的时间是非常长的，它的打造过程也是劳斯莱斯和我们的客户共同创造的旅程，而这个旅程是我们给客户独一无二的奢华体验，奢侈不仅仅体现在你拥有一款产品，更体现在你与这个厂商共同创造的这个过程当中。

再过几个月就会在上海开启我们劳斯莱斯在英国古德伍德的劳斯莱斯之家之外又一家专属高级定制中心，我们希望有这样的空间，让我们的客户更加紧密地进行探索和定制的过程，了解客户所想的独特的劳斯莱斯到底是什么样子，你希望在你的劳斯莱斯上讲述什么样的故事。所以我们的闪灵将向独特性和定制化更加精进，而我相信这样一个方向足以成为未来奢侈品行业的发展方向。

现在有的人手上是电子手表，记者老师手上是用的传统的机械表，我们以苹果的手表为例，当时苹果手表问世的时候你们会问，这是否会意味着机械表终结的时代到了，但相反，远远没有终结，其实很多人是欣赏机械表、以及手表珍稀材质的。

我们可以看到很多客户都有技术背景，他们反倒最不喜欢那些大大的屏幕，因为他们觉得周围的大屏太多了，到处都是屏幕，他们更加希望生活的静谧性，一种减释座舱的包裹感那种舒适程度，完全舒适、放松的状态，而这才是真正的奢华的定义。

所以我们一直强调，我们在拥抱数字化的时候，高级定制也更加的数字化了，但是我们还会强调手工艺在高级定制中的重要性。同时拥抱我们的数字化，我们高级定制也会有更多数字化的特征让客户选择，包括按需出现的特征，比如说根据你情绪的改变，可以改变整个车内部的环境氛围灯，这是一个数字化的体现。我刚才说到劳斯莱斯高级定制精髓永远体现在它的精湛的手艺之上，而这也是劳斯莱斯标志性的地方。

我再来补充一个关于真正的奢华，另一方面就是材质的纯正感。大家可以体验一下劳斯莱斯车的内饰，当你看到出风口金属触摸感，这是最好的不锈钢，最奢华的不锈钢。你看摸到的是最纯正的皮革，它的材质的真实性使它非常的突出。

从劳斯莱斯上下来后您走进其他车的驾驶舱便能体会到材质方面的差异性，真正的奢侈，体现在纯正的材质上。

提问：中国会成为劳斯莱斯全球最大的市场，为此您如何评价？

Henrik：我完全同意您的观点，我们看到中国市场有非常巨大的潜力，从长远来看是可以成为我们劳斯莱斯全球最大的市场，而且我们劳斯莱斯也是强调我们持续深耕中国市场，在中国给出长期的承诺，以及我们批量地投资中国市场，包括投资我们的财力、培养的负责人、为我们客户提供了最具劳斯莱斯特色的服务和体验，所以我相信在未来劳斯莱斯最大的市场仍然是在中国。

我也来解释一下为什么我们对中国市场这么有信心的原因，我们看到其实中国的消费者对劳斯莱斯的了解正在不断地深入，不断地变化，现在有不少企业家、年轻人，前程可期，他们目前都是处于成功的小阶段，他们还会更优秀，而且我们看他们的价值观与劳斯莱斯也是非常契合，他们渴望成功，他们希望通过拥有劳斯莱斯来表彰自己，来记录自己的人生所取得的成功。通过劳斯莱斯给他们做一个个性的表达，作为个人成就的表彰，从而符合他们的期望值。

基于这些原因，我们对中国市场未来的发展充满信心，对劳斯莱斯未来的发展更加充满信心！