益羊铁路(河北要修一条新铁路年底铺通,448公里,设4站……)

2023-04-24 富美财经 浏览量:

河北要修一条新铁路!年底铺通,44.8公里,设4站……

3月20日上午10时整,在北京市、石家庄市、沧州市和黄骅市等四个会场同时举行的特殊开工仪式,拉开了黄大铁路河北段建设的序幕。当日起首批1625名铁路建设者,将边进行疫情隔离、边复工复产。

河北要修一条新铁路!年底铺通,44.8公里,设4站……

黄大铁路于2003年列入国家《中长期铁路网规划》,是国家《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》的重点项目。它北起朔黄铁路黄骅南车站,经河北黄骅、海兴,山东滨州、东营、潍坊,连接益羊铁路大家洼车站,线路全长216.8公里。设计为国家I级、单线电气化重载铁路,年货运量近期3197万吨,远期4752万吨。该线路与德(州)龙(口)烟(台)铁路相接可达龙口港。

河北要修一条新铁路!年底铺通,44.8公里,设4站……

黄大铁路线路示意图。(图据经济日报)

河北段正线长度44.8公里,设4站

黄大铁路分河北段和山东段两期工程建设。今年3月,国务院批准了河北段建设用地。河北段正线长度44.8公里,设岭庄线路所、黄骅南站、贾象站、海兴南站。

河北段预计2020年底全线铺通

为有效拉动和稳定经济发展,国家能源集团决定将河北段原计划两年半的工期,压缩为七个多月时间

为实现2020年底河北段全线铺通的目标,黄大铁路控股股东朔黄铁路公司,面对疫情防控和复工复产的挑战和考验,抓住复工复产、控制性工程和征地拆迁等难点重点,全力推进“一站、两桥、四梁、一铺架”等控制性工程开工,坚决打响复工复产攻坚战和疫情防控阻击战。

山东段2020年底可实现全面运营

黄大铁路山东段全长172公里,已于2019年10月16日实现全线铺通,2020年底可实现全面运营条件。总概算105.13亿元的黄大铁路工程建设,对于拉动和稳定环渤海地区经济,有效实施“公转铁”运输战略,必将起到“稳定器”“加速器”作用。

黄大铁路与黄万铁路(黄骅至天津万家码头)有机连接,将构筑起一条环渤海的能源通道,实现我国西煤东运大通道朔黄铁路“一路对三港(天津港、黄骅港、龙口港)”的能源运输格局,打赢京津冀和黄河三角洲地区蓝天保卫战。在有效缓解环渤海地区能源运输“瓶颈”制约的同时,带动铁路沿线地区的物流园区、大型工矿企业、物流企业的建设合作,有力地促进环渤海区域国民经济的发展。

来源:燕赵都市报

责编:赵永刚 苏浩军

编辑:李青

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