gmp(第十代索纳塔能否再续辉煌?抢先曝光现代汽车i-GMP技术)
2023-04-24 富美财经 浏览量:次
在今年的广州国际车展上,北京现代发布了全新技术品牌“SMART+战略”,目的是从环保、互联、自由三大层面提升品牌实力。而说到实力,其中完成i-GMP的研发就是其技术实力最好的印证之一,这也是现代汽车历经三代革新产生的全球模块化平台,那么该平台与前两代相比有什么变化呢?基于该平台下的首款国产车型——第十代索纳塔实力又如何?
现代汽车第一代平台诞生于2008年,从那时起真正建立了平台化的生产概念,可根据消费者的需求投产车型。到了2015年,第二代平台诞生,在原有基础上进一步提升品质,其中像第九代索纳塔、全新途胜、领动等车型,在欧美等主要国家的安全性测试中,都获得了5星的成绩,其优秀品质获得全球认可。
而如今的i-GMP更是凭借全球化、模块化、平台化的优势,在设计、安全性、动力、操控和燃油效率等多方面得到了大幅提升,并且还实现了多车型平台共享,包括中小型平台、中大型平台和纯电动平台,提升研发效率的同时降低了研发成本。
现代汽车i-GMP通过对车身结构进行重新设计,使得整体车身高度有所降低,其实这么做有两大好处,一方面可以让整车看起来更具动感,另一方面能拥有更低的风阻系数。同时,通过对发动机舱结构的优化设计,能更有效缩短前悬长度,使轴距得以提升。
当然,为了让驾乘人员拥有足够舒适的空间,把座椅、底板、发动机舱等等整体都向下挪,这样一来不但解决了头部空间问题,还降低了车身的重心,提升操控性。而对于混动和纯电动车型,同样是将电池等沉重部件的位置向下移动,并且移至车体中心的位置,以此来优化车身的前后重量配比。
在安全性方面,车身的主要位置采用了超高张力钢材和热冲压工艺,使得平台的平均强度提高了10%以上。而更高的车身强度并没有牺牲车身的轻量化,反而相比于同级别车型,在平均重量上有所减少。
当然人们同样关心的还有动力和油耗方面,这一点你也不必太担心,因为现代汽车i-GMP搭载了新一代Smartstream动力总成系统,其核心技术CVVD(连续可变气门持续期技术)能够实现动力性能和燃油效率的平衡。如果你对此技术还不够了解,那么接下来将会为大家详细讲解。
面对越来越严苛的排放和激烈的市场竞争,各大厂商都不得不拿出看家本领,听过本田的i-VTEV、丰田的VVT-i,大家可能会对CVVD技术相对陌生。不同的是,CVVD摆脱了CVVT(连续可变气门正时技术)和CVVL(连续可变气门升程)气门开启时间的局限性,仅在500ms时间内,就能进行1400次超精密吸气气门开启状态的调整,实现吸气气门开启持续时间达到最佳状态。
简单来说,就是可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间。当车辆低负载状态下,进气门会在活塞压缩行程的中段开启,并在压缩行程的末期关闭,来降低压缩行程所产生的运转阻力。而在需要较多动力的高负载状态下,进气门会在压缩行程初期关闭,确保拥有更多的空气给上行的活塞压缩,借此创造最大的爆炸力道来产生更多的扭矩。不仅如此,CVVD技术可将发动机的有效压缩比在4:1至10.5:1范围内进行灵活调整,实现可变压缩的效果。
因此,搭载该技术的发动机在性能、燃油效率和尾气排放量上都有所改善。
第十代索纳塔正是诞生于i-GMP的首款车型,还记得当年第八代索纳塔凭借着“流体雕塑”的设计在国内掀起了热潮,现如今第十代索纳塔来临了,被它吸引的依然是那激进的外观。第十代索纳塔采用了最新“Sensuous Sportiness”设计语言,更加强调年轻、运动风格。标志性的中网设计更加扁平化,有效降低了视觉重心。
基于i-GMP的第十代索纳塔的车身更加修长,其中车顶线条在B柱开始自然下滑,中间的过度非常柔和,并且在车尾部分微微上翘,形成了类似“小鸭尾”的造型。当然这种优美的姿态最终还是离不开车身尺寸的加持,第十代索纳塔相比上一代,除了车身高度有所降低之外,其余车身尺寸都有所增加,其长宽高分别为4935×1860×1445mm,轴距为2875mm。
此次广州车展,还公布了第十代索纳塔的内饰部分,不出意外,你可以看到大尺寸的中控屏幕与仪表盘融为一体,大部分功能都集成到多媒体系统内,所以中控面板非常简洁,这类设计似乎已经成为了时下的一种热潮。此外我们日常能接触到的地方均采用了软性材质包裹,用料表现符合该级别车型的水准。
动力方面,第十代索纳塔将提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力选择,得益于CVVD技术,可以同时实现充沛的动力和良好的燃油经济性。
现代汽车的创新技术推动着北京现代朝着更年轻、运动化、智能化的方面去发展。降低车身重心,提升操控性;使用高强度钢,提升安全性;搭载CVVD技术,提升动力和燃油经济性,同时全新平台下的车型也会更注重乘坐空间。从种种迹象来看,i-GMP下的车型都是值得期待的,至于能否经得起市场的考验,那还得看首款国产车型——第十代索纳塔上市之后的表现,让我们拭目以待!
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