凯撒旅游(连续亏损两年“戴帽”，凯撒旅业如何能“翻盘”？)

昔日的一家龙头旅行社，终在连续两年亏损之后，戴上了“ST”的帽子。5月6日，凯撒同盛发展股份有限公司（即凯撒旅业）的证券简称变更为“ST凯撒”。

凯撒旅业4月30日发布的《关于股票交易实施其他风险警示暨停复牌公告》显示，公司股票于5月5日开市起停牌一天，从5月6日起实施其他风险警示，其后公司证券简称变更为“ST凯撒”，股票交易日涨跌幅限制为5%。

公告称，根据《深圳证券交易所股票上市规则（2023年修订）》（以下简称《规则》）的相关规定，公司因最近一年被出具无法表示意见或者否定意见的内部控制审计报告或者鉴证报告，公司股票交易被实施其他风险警示。同时，凯撒旅业财务报告中存在缺陷，主要体现在国内旅游业务恢复及拓展均不达预期、整体经营压力并未改善，因此公司未能实现投资盈利及控制成本的效果。

《规则》提出，上市公司出现“公司生产经营活动受到严重影响且预计在三个月内不能恢复正常”或“公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性”等情形的，深圳证券交易所对其股票交易实施“其他风险警示”，在股票简称前冠以ST字样，以区别于其他股票。

从凯撒旅业披露的历年年报数据来看，2019年至2021年，凯撒旅业的营业收入连续3年同比下降；2020年和2021年，凯撒旅业归属于上市公司股东的净利润累计亏损达13.88亿元。截至2021年12月31日，其流动负债合计金额超过流动资产合计金额10.96亿元。

凯撒旅业还在4月30日发布的《关于未弥补亏损超过实收股本总额三分之一的公告》中披露，受新冠肺炎疫情的持续影响，航空业及旅游业压力依旧，公司出境游业务停滞已长达2年有余。2021年度，国内旅游业和航空业虽有所缓解，但公司国内游业务随疫情零星反复不达预期，航空配餐业务尚未完全恢复，造成公司2021年度未弥补亏损金额超过实收股本总额的三分之一。

事实上，凯撒旅业在疫情冲击之下，一直尝试通过多种手段摆脱困境。除了资本端的运作外，凯撒旅业也尝试加大对国内游的投入。尤其是在2021年下半年，面对国内多地疫情反复、跨省出游受限等问题，凯撒旅业迅速调整产品供应策略，针对本地游市场，快速打造相关系列产品。但是，市场战略转变所带来的效果并不能立竿见影，况且凯撒旅业在疫情发生前的优势是在欧洲旅游业务部分。另外，国内游和周边游带来的收益远不如出境游所带来的。财报显示，2019年凯撒旅业的旅游收入占总收入的81.51%，而2021年仅占总收入的37.61%。

凯撒旅业如何能“翻盘”是业界眼下最为关注的。有业者判断，布局海南市场是凯撒旅业的自救“绝杀”。将公司总部办公地迁至海口的凯撒旅业在2021年财报中表示，将聚焦海南市场，借海南政策利好，深化区域战略布局，投身自贸港建设，开拓琼海旅游、食品饮料、新零售等板块。此外，涉足免税市场，布局海南免税业务也是凯撒旅业此前一直在谋划的。但是，也有业者提出，在凯撒旅业主营的旅游业务不断受挫之时，这些布局是否能成为其短期突围之法，还有待观察。凯撒旅业想要“摘帽”，还有许多关卡要闯。（本报首席记者 王玮；编辑：杨硕）

原题：《连续亏损两年“戴帽” 凯撒旅业艰难前行》