专用汽车(从豪沃到黄河，还有斯达-斯太尔？中国重汽工信部车型目录大科普)

早在2014年商务大会上，中国重汽便宣布启动多品牌战略，将时有产品全部囊括在四大品牌之下：豪沃HOWO、汕德卡SITRAK、豪瀚HOHAN和斯太尔STR。彼时中国重汽提出，一个品牌对应一个logo，将市场中较为繁杂的重汽车型分类梳理，形成清晰的品牌形象。不过随着加盟单位的增多，当年的四大品牌已不再涵盖重汽家族的全系产品。

同时，我国汽车工业采用较为特殊的“汽车生产企业目录管理制度”，各类品牌只有成为注册商标，依附于工信部资质目录下整车企业的公告产品方可有效，这也从另一个侧面揭示：分品牌战略固然重要，更需工信部目录的造车资质支持。作为商用车行业知识科普类文章，笔者以商标为出发点，充分结“汽车生产企业目录数据库”，对中国重汽家族的工信部目录进行盘点，从而加深读者对各个企业的印象与理解。

首先，中国重型汽车集团有限公司作为工信部目录中的集团公司，整车目录序号第63号，法人代表谭旭光，生产ZZ系列产品，商标有斯达-斯太尔牌、豪沃牌、豪泺牌、汕德卡牌、威泺牌、豪运牌、黄河牌等。企业注册地址为山东省济南市高新技术产业开发区华奥路777号中国重汽科技大厦，生产地址包括济南市槐荫区济兖路583号和山东省章丘市潘王路19777号，曾用名中国重型汽车集团公司，2007年1月工信部第136批设立为集团母公司并改现名。我们俗称的“中国重汽”，其实在目录中即指该企业，是旗下各直接关联子公司的母公司，也是CNHTC、SINOTRUK的主要载体。

与此同时，在工信部整车第63号下还有并列的4家子公司，以下分别介绍。

2007年1月工信部第136批，原中国重型汽车集团公司升级为母公司，同时拆分出济南卡车股份和济南商用车两家子公司，并对部分产品进行了划转，由此可认为，二者实际是重汽母公司拆分出的“双胞胎”兄弟。

中国重汽集团济南卡车股份有限公司的法人代表为于有德，生产ZZ系列产品，注册和生产地址为济南市市中区党家庄镇南首，2012年1月工信部第233批设立非独立法人分公司中国重汽集团济南卡车股份有限公司绵阳分公司，注册和生产地址均为四川省绵阳市高新区辽宁大道100号，也是中国重汽集团绵阳专用汽车有限公司所在地（民用改装类，第（二十二）37号，绵专牌、MYZ系列）。

中国重汽集团济南商用车有限公司的法人代表为唐洪荣，注册和生产地址均为山东省章丘市圣井潘王路西。2019年11月工信部第325批，扩展了四川省成都市青白江区弥牟镇长城路8号的生产地址，也是重汽王牌的所在地，中国重汽集团通过启动“斯太尔”品牌与产品的导入战略，进一步丰富王牌公司的产品线。

作为中国重汽集团最为成功的品牌，“豪沃HOWO”系列产品在众多卡友心中留下了深刻的印象。由于是主导产品系列，豪沃HOWO商标与CNHTC商标基本保持一致，主体图形保留了从上世纪即开始启用的三角形特征元素，只对下部的英文字母进行了相应调整。

有传闻提到，重汽的三角形符号是上世纪80年代中国重型汽车工业企业联营公司时期启用的图形，其中三分式板块是若干个企业层面“3”的缩影。根据1988年《中国汽车工业》记载，15个直属企业中汇集了全国规模最大、资源最好的重型汽车企业，包括：3个整车厂为济南汽车制造总厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂；3个发动机厂为潍坊柴油机厂、杭州汽车发动机厂和重庆汽车发动机厂；3个齿轮厂为陕西汽车齿轮厂、綦江齿轮厂和株洲汽车齿轮厂；3个专用车厂为青岛专用汽车制造厂、长征汽车制造厂和南阳汽车制造厂；3个配套厂为重庆汽车配件制造厂、重庆红岩汽车弹簧厂和重庆油泵油嘴厂。这5个“3”是重汽联营公司的紧密层成员单位，因此也提炼为品牌符号上的主要构成元素。时过境迁，尽管计划经济时期的重汽联营公司早已不在，但早年深入人心的符号最终由主体本部的济南厂沿用，这也是重汽文化的一种传承。

2011年4月19日上海国际车展，中国重汽与德国MAN联合发布了合作开发的卡车新品牌“汕德卡SITRAK”及首批产品T7H牵引车。作为中德双方合作新的开始，汕德卡在保留重汽logo风格的同时，采用了全新标识：由3片银杏叶艺术构成主体的“三角形”，象征着旺盛、持久与顽强的生命力。SITRAK不仅读起来与SINOTRUK相近，图形标识也与中国重汽CNHTC十分相似，具有极佳的继承性和家族化特征。如今的“汕德卡SITRAK”隶属于济南商用车公司，是重汽高端品牌的代表。

2005年1月，中国重汽集团和兖矿集团、济矿集团共同出资组建济宁商用车有限公司，主要生产豪运系列产品。2010年初，中国重汽集团收购了兖矿和济矿的股份，将济宁商用车转为全资子公司；同年5月工信部第213批，中国重汽集团将原合资公司济南华沃卡车有限公司（生产沃尔沃VOLVO牌、JHW系列）的目录资质转给济宁商用车，至此中国重汽集团济宁商用车有限公司成为正式的工信部目录企业。此后中国重汽集团购买了上海汇众重卡的全套技术和整条生产线，用于济宁商用车的技术改进和提升。2012年7月21日，中国重汽济宁商用车公司的首款轻量化牵引车品牌“豪瀚HOHAN”在江苏南京启动全国首发仪式，正式发布了全新的品牌标识。“豪瀚HOHAN”品牌符号在保持“三角形”特征的同时，采用了三个相交的弧形元素构成主体形象，似在表达“合而致胜”的立意，构思巧妙，家族特征同样明显。

2010年是中国重汽集团在资本市场上频繁出击的一年。作为在东南沿海地区的重要布局，中国重汽集团通过重组始建于1958年的福建汽车厂，实施海西项目扩张战略。2010年10月工信部第219批，中国重汽在整车第63号目录下设立并列的中国重汽集团福建海西汽车有限公司，同步获得生产资质。2014年3月，重汽海西公司新产品推介会在福建永安召开，推出了自有品牌“豪曼HOMAN”，并逐渐成为中国重汽集团四大整车企业的重要成员。“豪曼HOMAN”也是重汽家族首个采用椭圆形风格的标识，通过形似展翅飞翔的海鸥形象和V字型的组合，凸显了重汽海西的临海特征。

作为我国承接奥地利斯太尔91重型汽车技术的主要企业之一，中国重汽集团始终保留了相关车型技术和品牌，并以“斯达-斯太尔”名义延续至今。在2014年商务大会上，中国重汽集团推出了分品牌战略，并对“斯太尔”品牌进行了重新设计，采用了圆形盾徽风格+内部三个字母的构成方式，简洁明快，并隐含了篆体汉字“泉”的图形元素，极具地方特色。有趣的是，在国家知识产权局系统中始终只有中国重汽集团的“STZ”商标注册记录，我们仔细对照图形外观亦可发现，原本以为的字母“R”其实是“T”和“Z”的合体，这也是图形设计时利用视觉差的常见手法。2019年，中国重汽集团将“斯太尔”整体移交给旗下的成都王牌公司，未来将在西南基地延续生命。

2010年9月28日，中国重汽集团港股上市公司与成都王牌汽车集团股份有限公司合并成立中国重汽集团成都王牌商用车有限公司举行揭牌仪式。同年11月的工信部第220批，企业更名完毕，重汽王牌继承了原成都王牌的工信部整车第101号的目录资质，生产王牌牌、CDW系列产品。重汽王牌法人代表为徐向阳，注册和生产地址均为四川省成都市青白江区弥牟镇长城路8号。此前王牌汽车一直采用狮王形象的品牌标识，黑框白地蓝狮头的logo也极具辨识度。在并入中国重汽后，重汽王牌也曾设计过两款以三角形风格为主的logo，但尚未正式启用，笔者反而觉得同期的三个菱形logo有些特色，形似锋利的狮爪，与王牌的狮王元素呼应，不过这与福汽启腾四个菱形的logo略有“撞脸”。2018年商务年会上，重汽王牌启用了全新标识，对原有的品牌进行了现代化设计，采用简洁、立体和更具力量感的风格，象征着重汽王牌能够像雄狮一样，成为商用车市场中的“百兽之王”。如今重汽王牌承接了“斯太尔”品牌，以及“豪沃HOWO”部分产品的转移，可以预见西南基地也将成为中国重汽集团的重要一份子。

2017年9月工信部第300批，中国重汽集团将旗下的青岛重工升格为整车企业，从原来的民用改装类第（十五）29号变更为整车第65号，从而成为重汽旗下的又一家整车企业。中国重汽集团青岛重工有限公司前身为青岛专用汽车制造厂，成立于1954年，是我国最早涉足特种卡车的企业之一，生产青专牌、QDZ系列产品。2005年7月发改委第104批，企业变更为重汽集团专用汽车公司，正式纳入中国重汽集团旗下。2013年1月工信部第244批，企业更现名，注册和生产地址变更为青岛高新技术产业开发区锦荣路369号。目前重汽青专公司使用“青专KEYTRANS”品牌，在保留历史传承的“青专牌”形象同时，采用了新的译名，不仅读音与中文相近，英文也有较好的寓意。另外，重汽青专也有一些尚未启用的商标，例如“HIMAN”，以及“KT”字母构成的图形等。

作为历史悠久的汽车企业，中国重汽更广为人知的当属“黄河牌”。早在上世纪80年代，济南汽车制造总厂就启用了“黄河+波浪+蓝天”的经典盾徽，这也成为千万卡友心中难忘的经典记忆，笔者在2013年还曾见过实际在用的由黄河重卡改装的石油专用车。为配合早期的盾徽，中国重汽还有一款书法字体版传世。2020年9月16日，中国重汽集团在济南隆重发布新一代“黄河”品牌及自主高端重卡，同时正式启用了朱德委员长在1966年1月视察济南汽车制造厂时的“黄河”题字，更具民族精神的传承。

至此，笔者结合中国重汽集团的“多品牌战略”，对其拥有的工信部整车目录企业进行了盘点，总体概括为“一家集团母公司+四大整车企业+两大外埠企业”的格局。随着产品的互通有无，重汽旗下的多个子品牌也逐渐淡化了一一对应的属性，不过目前尚有济宁商用车的“豪瀚HOHAN”、重汽海西的“豪曼HOMAN”、重汽王牌的“王牌”和重汽青岛重工的“青专KEYTRNS”四个品牌相对独有，依然保留了自己的特色。同时，中国重汽集团还有若干控股、合资、参股的民用改装类汽车企业，由于不属于整车企业范畴也不多赘述。

作为我国重卡行业的领军企业之一，中国重汽在中国商用车版图上举足轻重，作为在A股和港股均有上市公司的大型集团企业，如今已在全国多个省市实现了布局。笔者也真诚希望中国重汽集团能借助新一代黄河重卡的推出，实现自主品牌重卡高端化的复兴之路，为我国经济建设发展提供更坚实的基础。（完）

图/文：C3