海法港(以“军情被中国看光”为借口 美国施压以色列阻中企拿海法港经营权)
2023-04-25 富美财经 浏览量:次
据外媒报道 以色列海法港是美国海军第6舰队经常停靠的以色列海军基地,基地内还停泊以色列装备核武的潜舰,2015年中国上海国际港务集团取得海法新码头25年经营权,引起美国不满。 近日印度阿丹尼集团(Adani Group)与以色列加朵集团(Gadot Group)联手,以41亿谢克尔(80.6亿人民币)代价,拿下海法港特许经营权至2054年,比其他竞争者高出11亿谢克尔,可望平息美方担忧。
海法港是以色列第二大的港口,处理该国将近一半的货柜与货物。 2014年7月,上海国际港务集团(简称上港集团)参与海法新港建设,并于2015年3月获得海法新码头25年营运权,并于2021年9月正式开港营运,成为以色列60年来的首个新码头。
由于海法港经常有美国海军船只停靠,也定期举行美以两国海军的联合演习。 美国忧心,上港集团借着基础建设,架设监控系统监视美海军与以色列部队。 一度传出美国向以色列施压,要求重新审视与上港集团的协议,否则美国第六舰队将可能不再在当地停锚。
为了平息美国担忧,同时避免中国趁机扩张新码头,以色列政府加快速度处理海法港经营权标案,也吸引全球许多主要港口公司兴趣。 近日印度阿丹尼集团(Adani Group)与以色列化工物流公司-加朵集团(Gadot Group)携手,前者出资70%,后者出资30%,以41亿谢克尔(约台币355亿)取得海法港特许经营权,该特许经营权将持续到2054年。
根据资料,获得海法港的特许经营权的印度阿丹尼集团在印度经营11个国内港口,该集团强调,获得以色列特许经营权,代表该公司进入欧洲利润丰厚的地中海地区。
海法大学海事战略与政策研究中心研究员Lauren Dagan Amoss认为,印度企业打入以色列市场,可以降低中国在以色列的存在感。近年来印度已经意识到中东的重要性,努力缩小与中印在中东地区的势力差距。
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