被电池原材料价格大跌坑到？宁德时代回应

4月24日消息，宁德时代今日在互动易上回应投资者关于原材料价格下跌对公司业绩的影响问题。

公司表示，公司于2023年末已充分考虑市场价格因素影响，根据《企业会计准则》的规定，存货成本高于其可变现净值的，计提相应的存货跌价准备。

同时，宁德时代公司成立库存管理委员会对库存从顶层进行整体管控，根据季节性变化灵活调整采购量，提高存货利用率和周转效率，在材料价格下行周期，公司已推动快速去库存并缩短采购周期。

公司持续推动有竞争力的产品投放市场，同时维持合理的盈利水平，不存在大幅减值。

不过，值得关注的是，在今年早些时间，宁德时代推出了“锂矿返利”计划，计划的核心是向重点车企客户提供以低价碳酸锂定价的动力电池，前提是其采购宁德时代电池的规模须达到一定比例。

以业内流传最广的一项方案为例：未来三年，如车企采购宁德时代的动力电池占比达到80%，年底与宁德时代结算时，五成电池将按照20万元/吨的碳酸锂价格计算，另外五成电池仍以市场价为依据。

该计划被媒体爆出时，电池级碳酸锂均价为44万元/吨，近乎对半的折扣价格，对车企具有一定的吸引力。

但令人意想不到的是，自去年11月份开始，电池级碳酸锂价格就在一路下跌，5个月时间下跌了近七成，每吨从近60万元跌至20万元以下，该价格也跌破了宁德时代“锂矿返利”计划提出的结算价。

原材料价格的下跌也导致了宁德时代资产减值计提的增加。财报显示，宁德时代当期计提了10.9亿元的资产减值损失，同比增长超19倍。

宁德时代表示，主要是存货成本高于其可变现净值计提的存货跌价准备。

但同时，宁德时代也在着手解决库存带来的风险。宁德时代在会上透露，公司一季度电池销量高于产量，此举有助于库存降低。

宁德时代还称，国内新能源汽车行业一季度销售情况逐月好转，并对今年的市场需求总体持较为乐观的态度。