维速达尔(WTCR顶级房车赛强筋对手，领克、名爵同天发布4秒车型)

据外媒Motor1在3月5日报道，领克与瑞典Cyan Racing车队合作打造的新车型领克03 Cyan官图近日发布。该车由设计沃尔沃C30和S60概念车的团队打造。该款赛车可在道路合法行驶，将征战2019年WTCR(世界房车杯)赛事。

一直低调行事的名爵也在领克03 Cyan发布不久，爆出了一组名爵6 TCR版实拍图。整车采用大不列颠绿涂装，造型犀利、凶悍，如同一颗极具杀伤力的子弹。此款名爵6 TCR版正式定名为名爵6 XPOWER TCR，将与领克03 Cyan一同参战2019年WTCR赛事。

领克03 Cyan——生于赛道、驶向公路

领克03作为领克首款轿车产品，相较于01、02运动气息更加强烈。不过在其上市过后的销量表现一直不佳，平均月销在4200台左右的领克03似乎有点对不起它前期的宣传热度。或许谁也没想到领克03会有着这样的表现，其运动化的定位准确切入市场，出色的内饰以及不错的细节设计却没有带给它应有的荣光。

头条君认为，三缸机+双离合成为了领克03销量不佳的最根本原因。然而4缸+6速序列式变速箱的到来，似乎为领克打了一剂强心针。领克03 Cyan搭载了2.0升四缸涡轮增压发动机，并配备6速序列式变速箱，在7800转的时候能够达到528匹的最大马力，在4500-7000rpm的转速区间内能够获得504N·m的峰值扭矩，使整车破百加速仅4.4秒，使领克03 Cyan成为了真正的钢炮。

同时，领克03 Cyan在制动系统上采用双回路液压系统，前轮拥有380毫米六活塞通风盘式卡钳，后轮采用278毫米双活塞通风盘式卡钳，使车辆的百公里制动距离仅为30米。

从外观上来看，领克03 Cyan整体造型在领克03普通版基础上进行升级，整体车身进行了轻量化处理，加入了空气动力学组件。如前翼子板上通风口装饰、流线型后视镜、熏黑处理20英寸轮毂、碳纤维侧裙及尾翼、后扩散器和高低排列双边共四出布局圆形尾排，分分钟让人为之种草。

Cyan Racing车队创始人兼所有人克里斯蒂安达尔(Christian Dahl)表示：“车队与领克的合作可谓是顺理成章，打造一款公路版赛车是了解该款车型及其特性的绝佳途径。目前，虽然这只是一款性能概念车，但它可以成为领克为客户提供高性能服务的第一步，我们将把制造赛车的经验用到制造公路车型上。”

领克03 Cyan生于赛道、驶向公路，相信不出多久你就能开上，一台可以合法上路的WTCR顶级房车赛的专用赛车。

名爵6 TCR——一颗来自大不列颠的子弹

从实拍图上看，名爵6 XPOWER TCR维持全新名爵6的轿跑风格，经典溜背设计、伦敦眼大灯、星辉骑盾格栅都有所保留。名爵6 XPOWER TCR还加入了宽体包围、后定风翼等运动套件，并通过引擎盖两侧的额外通风口强化了动力系统的散热处理，提升战斗感，为征战WTCR顶级房车赛做足准备。

回归赛道的名爵6 XPOWER TCR配备高性能2.0T涡轮增压发动机，搭载X-Trac六速序列式变速箱，并带有Preload可调差速锁和换挡拨片，拥有最大功率320马力，峰值扭矩460N·m的强劲动力，轻松完成4秒破百，名成为副其实的“大不列颠子弹”。

同时，为了进一步提升整车操控快感，名爵6 XPOWER TCR车内配备前后2路可调避震器，减震器高度、阻尼及防倾杆刚性均可调，大大加强了车辆的操控感。

MG名爵诞生于1924年的英国。同一年，第一辆跑车MG Old Number One推出，也是从这辆车开始，MG名爵在全世界各个赛道，不断刷新各大赛事纪录。一个近百年历史的运动汽车品牌，创造了43项世界速度纪录，头条君就不在这里一一细数了。很快，名爵6 XPOWER TCR将出征西班牙进行TCR赛车认证，不久的将来我们会在WTCR顶级房车赛看到他的身影。