近日，2023年腾讯科学WE大会正式举行，这项已举办十年的活动一直致力于面向公众分享最具突破性的科学发现和前沿思想，曾邀请霍金、彭罗斯、潘建伟、姚期智等87位全球顶尖科学研究者发表演讲。本年度，大会亦邀请了两位诺奖得主和我国铸就“大国重器”的四位技术带头人登台分享，其中就包括航天科技集团五院空间站系统总设计师、中国工程院院士、西安电子科技大学校友杨宏。

图源：腾讯科学WE大会

杨宏，西安电子科技大学1980级通信工程学院信息论专业校友，载人航天器系统工程管理专家，国际宇航科学院院士，中国工程院院士，中国载人航天工程空间站系统总设计师、中国空间技术研究院研究员、中共二十大代表。获国家科技进步特等奖2项，全国创新争先奖、光华工程科技奖和航天功勋奖等荣誉。

启航宇宙 精益求精

1984年，杨宏从西北电讯工程学院（西安电子科技大学前身）毕业，被分配到铁道部科学研究院工作，1992年，在航天科技集团第五研究院获得硕士学位的杨宏被调入五院载人飞船总体室，从事飞船总体设计工作，成为团队的第一批队员。

此后，他先后参加了神舟一号至神舟五号载人飞船设计、试验和发射任务。2003年，神舟五号首次载人航天成功后仅半个月，杨宏被任命为神舟六号主管副总师。而此时，摆在他面前的神舟六号研制情况面临着许多困难，他和团队需要解决航天员在轨飞行生存环境的所有技术难题。

杨宏的性格一向是从不言败，他并没有胆怯，而是带领全部由年轻人组成的神舟六号项目组，先制定了神舟六号研制技术流程，把神舟六号从研制到发射直至返回全过程的所有工作全部列出来，找出薄弱环节、短线项目和难点项目，并一一制定了保障措施；在项目的推进过程中，他亲自把关各个环节，无论是在航天城、总装测试厂房内，还是在大型试验现场、专业实验室内，都经常能看到他勤奋的身影。

杨宏务实、稳健、细致的工作作风，影响和带动了“神舟”研制队伍，使“神舟”飞船技术工作安排得井井有条，可靠性、安全性不断提高，最终13个分系统、643台设备、40万条语句、82个软件、10万多只元器件无一差错。

天宫筑梦 千年成真

作为一名中国航天人，杨宏也一直在为建成中国空间站这一目标不懈努力。2011年，天宫一号目标飞行器发射成功，当时作为天宫一号总设计师的杨宏，又将担任中国空间站系统总设计师。他和团队认真思考着“如何实现从‘空间实验室’到‘载人空间站’的迭代和升级”这一问题。面对国外的技术封锁，杨宏表示：“我们只有瞄准国际航天技术前沿，独立自主地打造世界先进水平的空间站，把打破国外封锁作为自主创新的动力。”

中国空间站 图源：中国载人航天官网

杨宏带领团队提前10年布局，提出元器件自主可控方案。一些关键的元器件和原材料，比如高端的宇航级高速处理芯片，在项目启动之初就提前布局，立足于我国的力量进行自主研发。他组织8类核心元器件国产化攻关，实行单舱56只元器件国产化，彻底打破技术封锁。另外，他还为空间站大型组装、多舱段和航天器融合管理等难题提出“中国式”解决方案，带领团队登上一座又一座科技高峰。

就这样，统筹全国各方力量，我国已解决了核心元器件的“卡脖子”问题，打破了国外的封锁，实现了核心元器件的全部国产化，同时也带动了相关产业的发展。

如今，天宫空间站实现了大型空间设施建造和组装技术、航天员长期太空生存和保障技术、太空长期微重力、辐射条件实验技术突破，为航天员在太空持久生存、走向更远的深空，甚至登陆火星，奠定了坚实的技术基础。

图源：央视新闻

不久前，我国空间站第三个舱段“梦天实验舱”发射、对接圆满成功，神十四航天员顺利进入梦天实验舱，接下来，他们将迎接天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船，届时神十四、神十五将完成中国航天史上首次航天员乘组在轨轮换。

正如杨宏校友说：“在向宇宙探索的征程中，我们一直在路上。但是我相信，路虽远，行则将至。”敢以渺小之身驶向星际，敢以须臾之时叩问光年，敢以凡人之思打量无垠。“天宫”曾是属于中国人的浪漫幻想，而正是由于一代又一代中国航天人的不断探索和默默奉献，我们将这份千年的想象化作了现实。

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素材来源：西电招生办、腾讯科学WE大会、西电导航、西电校友总会、央视新闻